Продовжую займатися тимчасовим самообманом.
Чому самообман? Все просто, сідаємо в нову (для себе) машину і зацінюємо, як тихо.
Катаємося в ній місяць і розуміємо, як же задовбали ці шуршунчики...
До шумки теж звикаєш і через місяць, а може й раніше, від ефекту вау не залишається і сліду. АЛЕ, ми не шукаємо легких шляхів!))
Зробивши шумку дверей я отримав класний звук, реально крутий звук, є і бас, і чистота звуку, і високі частоти.
Заліпив два тижні тому багажник віброю 3мм, ефект крутий, ями ловимо приємніше, є глухий звук.
Вирішив заліпити ще днище. Взяв ту саму дешеву вібру, 3мм завтовшки. Намагався максимально покрити площу, без фанатизму, але не менше 80%. Начитався звітів і вирішив теж зробити.
Водійське крісло я витяг з салону, але за фактом, можна просто їйого відкрутити і зрушити в упор до заднього дивану, виймаємо килим водія, закочуємо штатну шумку і вогонь! Центральну консоль я теж відкрутив, але знімати не став. Як на мене, реально зашумити тунель не вдасться, там дуже багато всякої хріні на нього прикріплено, більше гємору ніж користі.
Пасажирське крісло я просто відкрутив і зсунув назад, клеїлося все без проблем, пластик стійок не знімав, килим витягнути і вставити назад можна без їхнього зняття. Вся задня частина абсолютно без проблем проклеїлася без зняття килима та дивана. Після шару вібри заморочився ще з войлоком. Войлок завтовшки 20мм. Як на мене - войлок найкраща шумка.
Нікого не агітую робити шумку саме войлоком, весь ризик накопичення вологи усвідомлюю та все це вже пройдено на кількох автомобілях, відер з водою в авто не вожу, якщо у вас нічого не тече, то все буде добре. Якщо ж вода потрапляє в салон, то ви хоч клейонку стеліть, а толку не буде.
Найголовніше, ефект! Він є, ще й який! Найбільше впадає у вічі звук від проїзду ям, поліцейський, вибоїн і т.д. Менше звуків від підвіски, вірніше вони стали більш "низькочастотними".
Напевно, це була моя головна мета. Зменшити звуки проїзду нерівностей, згладити їх. Штатна шумка на Мондео і так прекрасна, але чому б її не покращити.
З шумки, планую ще зашумити задню полицю та капот.
P.S. Є ще кілька запитань.
1. Чи можна на холостому відкрити дросель на 100%? Сьогодні дивився в Torque, на холостому відкрити більше 65% відкрити не вдається, упираємося у відсічку. Знайомий каже, що на холостому, на деяких авто, відкрити дросель на максимум неможливо.
2. Чи є в налаштуваннях гума 225/55/17? Це для правильності показань спідометра цікаво.