Когда лучшее враг хорошего…

Примерно два месяца назад столкнулся с популярной болячкой форла, а именно начала щелкать правая полуось на шлицах при начале движения. Напрягаєт оно капец… Особенно когда что-то по-мелочи скапливается и с круизного лайнера появляєтся ощущение что пересел на тазик. То кресло водительское начало люфтилюфтить, то полуось щелкать, такое…
Сначала я вычитал инфу и фиксаторе резьбы, так и поступил, но допустил одну ошибку.
Я купил два разных тюбика (на всякий) красный и синий, красный это перебор и его лить не советую, а вот синий самое оно, НО при условии, что вы тщательно намажите шлицы со всех сторон, иначе походит месяц и на качественной горке опять начнет щелкать. Я решил без фанатизму капнуть на часть шлицов вот оно и прожило месяц, не больше.
Сейчас не дома и возможности да и желания разбирать все абсолютно нет. Решил просто снять заглушу колеса и поставить "панацею" — обиоченный сайлентблок от таза. По итогу сайлент я обточил мало и зашел он очень туго, начал затягивать болт и сорвал его…
Деревня, до ближайшего магаза 13км и часть болта осталась в полуоси и на море утром ехать, уже оплачено…
Варика три: новы шрус, сваркой приваривать гайку и пытаться открутить, высверливать.
Благо есть родственники в деревне, а там как на сто и сварка, и болгарка, и дрель…
Как ни странно, но болт мне удалось выкрутить вообще утконосами, болт сломался но буквально полвитка торчало с полуоси и я как-то умудрился за него зацепиться и выкрутить остаток болта.
Следеющий вопрос что туда закрутить?
Нашел у деда в гараже курок какой-то самой галимой и мягкой шпильки, приложил свой болт и смотрю, что резьба-то одинаковая!
Отрезал я кусок этой шпильки, зашла как к себе домой. Нашел гайку с сорваной резьбой, поехал к брату, приварил он мне эту гайку к шпильке и асю эту конструкцию я закрутил в полуось, самодельный "болт" я боялся вообще тянуть, там шпильку рукой согнуть можно, потому капнул герметика на резьбу. Вся эта конструкция успешно прошла 900км отдыха и вернулась в село.
Будучи в Одессе решил заехать на базар и купить пару болтов, но уже качественных.
Смотрел цены на оригинал, но там просто космос…
Нашел два болта, крепость 10.9.
На родном не смог разглядеть надписец, но он либо 8.8, либо еще слабее. Точно не 10.9
За два болта отдал 40грн, резьба полная.
Вместо сайлентблока поставил резинки от стабилизатора с Opel Kadett. Нашел у деда в гараже, еще когда у меня был Kadett я менял эти самые втулки и не выбросил, вот и пригодились?
Втулки по размеру заходят отлично, единственное, что нехватает толщинв, потому отрезал третью часть второй втулки и втулил целую +1/3.
Затянулось все нормально, щелчков пока нет, но думаю, что нужно все нормально разобрать, вычистить старый герметос, смазать все снова, поставить эти резинки и затянуть.