Трішки змін від рестайлу, або "шахєр махер" із приборкою

Привіт друзі, миру всім нам, чиркну тут невелику розповідь про зміну в авто того місця, на яке ми кожного дня дивимось коли всаджуємо свою дупцю в авто, в моєму випадку це приборка

, дуже напрягало те, що тест стрілок-хоть і користі від нього +- "0" на вихлопі, але дуже хотілось. І так сталось що в моїй версії авто VSDS безсилий, і треба правити дамп EEPROM, відповідно треба зняти приборку, розкидати її до самих трусів

трішки поколдувати, а якщо це все ми зробимо вірно, то отримаємо бажані тест стрілок і ще декілька плюшок за бажанням, але зупиняв мене дуже саме розбір приборки, якось було стрьомно. Дуже довго вагався але шило в 5й точці штрикало і вимагало нових пригод. І тут понЄслась душа до раю, а саме, мій дуже хороший друг mrVebber допоміг мені із придбанням "нової" приборки від рестайлу, яка приїхала до нас із Польщі всього за тиждень, і тут пацієнти на столі

. Далі трішки мозго....кЄксу і ми маємо те що маємо, а саме: для правки EEPROM дістаємо програматор

, трішки довбимо мозок собі і тим хто знає, щоб все все вийшло чікі пікі, переводим на приборці цифрову швидкість з миль у кілометри, додаємо функцію вільне місце у бензобаку, і о ооооо нарешті, тест стрілок 

. Потім беремо верхню частину з нової "рестової" приборки, і частину пластику під приборкою, та що у вигляді чяйки, все це діло ліпимо до кучі, і вуаля, маємо красоту для себе і свого авто, ось приблизно таку 

. І ще, не забуваємо після того як всьо це діло провернемо, то потім потрібно через" Васю" відкалібрувати всі стрілочки

, щоб вони нам не брехали, а показували правильну інфу. Дякую за увагу. Мир всім.