Кодування із колись корисного кацапського сайту
Старався перекласти максимально по-людськи
Якщо у вас є пропозиції, доповнення - буду вдячний за допомогу
ВАЖЛИВО!
Усі дії, описані нижче, мають виключно ознайомлюючий характер.
Все що ви робите зі своїм авто - ви робите лише на свій страх та ризик.
Якщо ви сумніваєтеся у своїх силах, тоді краще зверніться до професіоналів!
-----------------
КОДУВАННЯ
-----------------
- Тест стрілок
[17 - Instruments]
Кодування - Байт 1, Біт 0 замінюємо на 1.
— заміна логотипу на панелі приладів
[17 - Instruments]
Байт 9, Біт 00 - A6, 01 - А7, 02 - S6, 03 - S7, 04 - RS6, 05 - RS7
- Таймер кіл (Lap Timer), Температура мастила і Boost
(працює лише на авто після 2013р і лише з турбо двигунами)
[17 - Instruments]
Кодування - Байт 1, Біт 3 - ставимо галочку.
— Відключення зумера ременя безпеки
[17 - Instruments]
Кодування - Байт 0, Біт 2-4 вибираємо 00 Seat Belt inactive.
— Відключення сповіщення про необхідність натискання перелі гальм перед ввімкненням передачі
[17 - Instruments]
Кодування — Байт 1, Біт 1 — знімаємо галочку
— Відображення поточної передачі на панелі приладів
[02 - Auto Trans]
Адаптація — У рядку ”Single Gear Display” вибрати значення ”D on/S on”
— Відключення омивача фар
[09 - Cent.Elect.]
Кодування — Байт 18, Біт 0 — знімаємо галочку
— Оптимізація омивача фар
[09 - Cent.Elect.]
Security Access. код 20113
Адаптація
Канал 06 - час роботи омивача.
Канал 26 — кількість оприскувань на скло, для спрацювання омивача фар (не більше 10)
Канал 25 - час утримання важеля для спрацювання омивача фар (від 0 до 8000 мс)
- Coming Home і Leaving Home без ближнього світла (лише габарити)
[09 - Cent.Elect.]
Кодування — Байт 6, Біт 4 — знімаємо галочку
- підсвічування поворотів
(на адаптивних фарах ввімкнено за замовчуванням)
[09 - Cent.Elect.]
Кодування - Байт 4, Біт 0 - ставимо галочку.
— Відключення ПТФ при включенні дальнього (режим стробоскоп)
(на адаптивних фарах не змінивши вії, але на звичайному біксеноні ефект псевдо-стробоскопу)
[09 - Cent.Elect.]
Кодування - Байт 4, Біт 1 - ставимо галочку.
— Регулювання яскравості передніх габаритів
[09 - Cent.Elect.]
Security Access. код 20113
Адаптація — Канал 03 — Чим менше значення, тим тьмяніше світяться габарити (у тому числі за ввімкненого ближнього). При 100% в режимі габаритів горітиме так само яскраво як ДХО.
— Відключення притухання ДХО при включенні поворотника
[09 - Cent.Elect.]
Кодування — Байт 3, Біт 7 — знімаємо галочку
— Відключення задніх габаритів при ввімкнених ДХО
[09 - Cent.Elect.]
Кодування — Байт 2, Біт 7 — знімаємо галочку
- Відключення ДХО в положенні "0" перемикача світла при піднятті ручника
[09 - Cent.Elect.]
Кодування - (Long Coding 2) - Байт 3, Біт 1 - ставимо галочку
Або просто додати +2 до числа в 3 Байті.
*Long Coding 2 вмикається кнопкою в шапці вікна довгого кодування кнопкою LCode2 або Відкинути приховані Біти та байти (в залежності від перекладу)
— Керування ДХО у меню MMI
(на адаптивних фарах за замовчуванням було ввімкнено)
[09 - Cent.Elect.]
Кодування - Байт 2, Біт 0 - ставимо галочку
— Керування контурною підсвіткою у меню MMI
(на розширеному пакеті освітлення ввімкнено за замовчуванням)
[09 - Cent.Elect.]
Кодування - Байт 4, Біт 6 - ставимо галочку
— Керування туристичним режимом у меню MMI (освітлюється ліва обочина замість правої)
(на адаптивних фарах за замовчуванням було ввімкнено, на звичайних, швидше за все, не запрацює)
[09-Cent. Elect]
Кодування - Байт 16, Біт 6 - ставимо галочку
— Мінімальна та максимальна швидкість увімкнення/вимкнення автодальнього
[20 - High Beam Assist]
Адаптація
Канал 02 - Мінімальна швидкість для ввімкнення (за замовчуванням 58)
Канал 01 — Максимальна швидкість, на якій дальнє ще горить (за замовчуванням 28)
- Час перемикання рівнів підігріву сидінь
[08 - Auto HVAC]
Адаптація
Канал 50 - Перехід з рівня 3 на 2. (за замовчуванням 10 хвилин)
Канал 51 - Перехід з рівня 2 на рівень 1. (за замовчуванням 0 хвилин)
- Зміна температури підігріву керма
[16 - Steering wheel]
Адаптація - Канал 10
Замінюємо рідне значення (28) на потрібне нам. Наприклад, 32.
— Відключення повідомлень на екрані MMI про зміну температури
[08 - Auto HVAC]
Адаптація — вибираємо MMI display time with temperaturw adjusrment
Виставляємо тривалість повідомлень 0 (або ставимо необхідну годину в секундах)
— Температура, за якої дозволяється вмикатися передпусковому обігрівачу та салонному електроопалювачу
[08 - Auto HVAC]
Адаптація — temperature threshold for activation of auxiliary heater
Прописуємо потрібну цифру (за замовчуванням 10 градусів).
- зняття з ручника без контролю ременя безпеки
[53 - Parking Brake]
Security Access. код 78713
Адаптація - "Seat bell buckle detection"
Поставити значення "not activ"
- Автовстановлення на ручник
[53 - Parking Brake]
Security Access. код 787132
Адаптація - вибираємо "Automatic parking brake for selector level position P
Або вибираємо "Shift P to EPB"
- Інженерне меню (Green Menu)
[5F - Information Elect.]
Адаптація - Канал 05
1 — увімкнено
0 - відключено
- Час відключення MMI без запалювання
[5F - Information Elect.]
Адаптація - Канал 03
Вказуємо час (за замовчуванням 10хв. Максимум 999хв.)
також можна зробити це через Green Menu
- Зміна логотипу на MMI
[5F - Information Elect.]
Кодування — Байт 04 Біт 0-3 ставимо потрібну галочку
- Керування електробагажником із салону або з ключа
[6D - Блок електробагажника]
Security Access. код 12345.
Адаптація — у кожному із двох розділів замінюємо по два пункти
3 пункт з active на not active.
4 пункт з not active на active.
- індикація екстреного гальмування
[46 - Central Conv.]
Кодування - Байт 8:
Біт 0 – Emergency Brake Flashing via Turn Lights active
Біт 1 – Emergency Brake Flashing via Brake Lights active
перший - ввімкнення аварійки
другий - стробоскоп стоп-сигналом
— Автоматичне замикання дверей при швидкості понад 15 км/год.
[46 - Central Conv.]
Адаптація - Канал 03
1 — увімкнено
0 - відключено
— Автоматичне відмикання дверей при вимкненні запалювання
[46 - Central Conv.]
Адаптація - Канал 04
1 — увімкнено
0 - відключено
- замикання/відмикання з ключа при заведеному двигуні
(Поки що ні в кого не працювало)
[46 - Central Conv.]
Кодування - Байт 5, Біт 2 - ставимо галочку
— Відключення функції Safe Lock (блокування внутрішніх ручок при замиканні авто ззовні)
[46 - Central Conv.]
Кодування - (Long Coding 2) - Байт 3:
Біт 3 – ставимо галочку
Біт 4 – ставимо галочку
*Long Coding 2 вмикається кнопкою в шапці вікна довгого кодування кнопкою LCode2 або Відобразити сховані Біти та байти (в залежності від перекладу)
— Відключення парктроників та камери за швидкістю
[10 - Park/Steer Assist]
Адаптація — Канал 23 — вибираємо потрібну швидкість
- інверсія кнопки Start/Stop
[09 - Cent.Elect.]
Security Access, код 20113
Адаптація - Канал 34
Відняти від значення 4 -> Cтарт-стоп за замовчуванням буде відключено.
Додати до значення 32 -> старт-стоп запам'ятовує останній стан (перед вимкненням двигуна)
Додати до значення 64 -> інвертувати лампочку (горітиме при включеній системі start/stop)
— Повне відключення Start/Stop
(не перевіряв, тому що попередній варіант більше сподобався)
[01 - Engine]
Кодування - Байт 5, Біт 6 знімаємо галочку.
[09 - Cent.Elect.]
Кодування - Байт 20, Біт 2 знімаємо галочку.
— Щоб не глох двигун при відчиненні дверей (у кого стоїть start/stop)
[46 - Central Conv.]
Кодування Байт 15
Для бензину Біти 0,1,2,3 ставимо 0
Для дизеля Біти 4,5,6,7 0
— Відключення пищалки при відчиненні дверей.
[46 - Central Conv.]
Адаптація - Канал 98 - ставимо 0.
Кодування - (Long Coding 2) - Байт 15:
Біт 0 - ставимо галочку, щоб не було писку при ввімкненому запалюванні
Біт 3 – ставимо галочку, щоб не було писку при заведеному двигуні
*Long Coding 2 вмикається кнопкою в шапці вікна довгого кодування кнопкою LCode2 або Відобразити сховані Біти та байти (в залежності від перекладу)
**Якщо недоступний канал 98, значить вам "пощастило" і ви не зможете відключити пищалку.
— Додавання режимів до Drive Select режиму (Efficienity, Allroad)
[09 - Cent.Elect.]
Security Access, код 20113
Адаптація — Канал 66 (для додавання режимів меню Audi Drive Select)
Адаптація — Канал 70 (для додавання пунктів до режиму Individual)
До стандартного числа (14) додаємо 32 та/або 16.
Для кожного режиму своя цифра:
2 - comfort, 4 - auto, 8 - dynamic, 16 - offroad, 32 - efficiency
Проста математика:
2 + 4 + 8 + 32 = 46 (comfort+auto+dynamic+efficiency)
- Відключення "дотираючого" змаху двірників
[09 - Cent.Elect.]
Кодування — вибрати в меню датчика дощу (8K0955559) замість блоку BCM1 (4G1955119)
Байт 1 Біт 3 — зняти галочку
— Відключення перевірки ламп заднього ходу
(Для переходу з ламп розжарювання на світлодіоди)
[46 - Central Conv.]
Security Access, код 16017
Адаптація – 181 канал – від значення віднімаємо 3072.
*Можна вимкнути помилку лише в блоці (183 канал) або, навпаки, лише прибрати повідомлення на панелі приладів (191 канал)/
— Відключення перевірки ламп задніх ПТФ
(Для переходу з ламп розжарювання на світлодіоди)
[46 - Central Conv.]
Security Access, код 16017
Адаптація – 181 канал – від значення віднімаємо 768.
*Можна вимкнути помилку лише в блоці (183 канал) або, навпаки, лише прибрати повідомлення на панелі приладів (191 канал)/
— Відключення перевірки ламп задніх поворотників
(Для переходу з ламп розжарювання на світлодіоди)
[46 - Central Conv.]
Security Access, код 16017
Адаптація – 181 канал – від значення віднімаємо 12288.
*Можна вимкнути помилку лише в блоці (183 канал) або, навпаки, лише прибрати повідомлення на панелі приладів (191 канал)/
— Відключення перевірки ламп підсвічування номера
(Для переходу з ламп розжарювання на світлодіодні плафони)
[46 - Central Conv.]
Security Access, код 16017
Адаптація – 192 канал – від значення забираємо 1.
- Рекомендація пауси
(Не перевіряв)
19 блок : C0CD072918 + у розділі адаптації 5 канал з 0 на 1 і 49 канал з 0 на 1
5F блок : 8 байт 3 Біт (Значення 08)
-----------------
СЕРВІС
-----------------
- Скидання міжсервісного інтервалу
[17 - Instruments]
Адаптиція
"FIX: Distance covered since last millage-dependent inspection" - ставимо 0
"FIX: Time since last time-dependent inspection" - ставимо 0
"ESI: Resetting ESI" - вибираємо "Reset"
- Заміна задніх колодок
[53 - Parking Brake]
Basic settings — Start lining change mode — Start
Вимикаємо запалювання. Замінюємо колодки.
Замінили.Вмикаємо запалювання.
[53 - Parking Brake]
Basic settings - End lining change mode - Start
— Адаптація кермової рейки
[16 - Steering wheel]
Security Access, код 40168
Basic Setings - Канал 001 - "Go"
Повернути кермо, ліворуч або праворуч на 30° і назад (Допуск: ± 5,0°).
Натиснути [On/Off/Next] Після успішного базового налаштування, поле 3 має бути "ОК". [Done, Go Back]
Повертаємо кермо ліворуч до упору чекаємо звук "біп", потім праворуч і знову чекаємо "біп".
— Адаптпація електрорегульованої кермової колонки
[09 - Central Elect.]
Basic Setting - Канал 001 - Go - ON/OFF
— Увімкнення режимів клімат-контролю (клімат-стиль)
(на 4-х сонному кліматі вже ввімкнено)
[08 - Auto HVAC]
Кодування - Байт ***, Біт *** - поставити галочку
- Прописуємо додатковий повітряний фільтр
[08 - Auto HVAC]
Кодування - Байт 3, Біт 0 - поставити галочку
- Адаптпація заслінок клімат-контролю
[08 - Auto HVAC]
Basic Setting - Канал 001 - Go - ON/OFF
- Коригування витрати палива
[17 - Instruments]
Адаптація - "display correction of consumptions and operating range"
саводське спорядження 100%
Коригуємо по 1%
Мінімум – 85%, Максимум – 115%
------------------------------
і Н Ф О Р М А Ц і Я
------------------------------
- Рівень палива
[17 - Instruments]
Advanced Measuring Values - "Fuel level" 082
— Миттєва витрата палива
[17 - Instruments]
Advanced Measuring Values - "Fuel economy and efficiency history-Curent averege fuel consumption" 074
- Температура двигуна
[17 - Instruments]
Advanced Measuring Values - "MOST Transceiver Status-Temperature" 111 "Coolant temperature" 058
- Стан ланцюга
[01 - Engine]
Advanced Measuring Values - "Camshaft adaptation intake bank 1; phase position"
У мене на пробігу 120 значення -4.11-4.20
- Стан коробки передач s-tronic
(дивився поверхово… не впевнений у точності даних)
[02 - Auto Trans]
Measuring Blocks, дивимося групи:
95, 96, 98 - для перевірки стану першого зчеплення
115, 116, 118 - для перевірки стану другого зчеплення
91 - виробітка першого зчеплення (має бути менше 7)
111 - виробітка другого зчеплення (має бути менше 7)
180 - кількість автоматичних адаптацій першого зчеплення
200 - кількість автоматичних адаптацій другого зчеплення
56, 57, 58 - групи помилок мехатроніка (має бути значення 65535)
99, 102, 100 - температурні логи першого зчеплення
119, 122, 120 - температурні логи другого зчеплення
Також можна переглянути в інформації
верхня/нижня Адаптація зчеплення (або муфта) 1 або 2
6.5-7 - нове,
7.5-8 - поїжджене,
8.5-9 - час замінити
Приблизно так:
7.500 bar Clutch 1 upper adaptation point 034
2.700 bar Clutch 1 lower adaptation point 035
7.500 bar Clutch 2 upper adaptation point 036
2.600 bar Clutch 2 lower adaptation point 037
- стан турбіни
(дивився поверхово… не впевнений у точності даних)
[01 - Engine]
Measuring Blocks, дивимося групи:
114, 115, або 025 (лише з відкриття клапана N75).
115 - дивимося, чи набирається потрібний тиск (одне вікно - запит, наступне - реальний тиск).
114 — при виході на наддув, відцоток спрацювання вестгейту має бути не більше 80. Якщо перевищує 80%, то турбіна працює на останніх парах…
011 - перевірка турбіни на TDI
Запускаємо Log даних (запис показників)
На 4 або 5 передачі тиснемо газ в підлогу (без кік дауну) розганяючись від 1500~2000 об/хв до 3500~4000 об/хв
Відкриваємо Лог, будуємо з нього графік (наприклад в Excell) дійсного тиску.
На стоку має вийти різке зростання тиску наддуву до 2,1 бар (2100mbar), а тиск повинен утримуватися приблизно на цьому рівні від 1900об/хв і протягом всієї зони можливих обертів двигуна (3500~4000об/хв).
- Кількість лаунч стартів
[02 - Auto Trans]
Advanced Measuring Values - "Launch control counter-Data" 233
У мене їх 0
- Замірювання швидкості розгону
[17 - Instruments]
Advanced Measuring Values - vehicle speed 239, engine speed 066
Пробіг 149300 км.
Car >> Vehicle settings >> Central locking
Якщо такого пункту немає - тоді потрібно активувати через кодування
А якщо з відкритими вікнами потримати за ручку дверей (так як закриваєте авто)
В такому варіанті теж мала о б спрацьовувати до тяжка
1) Unlock doors(ALL)
2)Lock exsterior trunk handle(On)
3)Tone when locking(On)
Тоді потрібно з кодуваннями бавитися
Хочу перекодувтаи задні ліхтарі з америки на європу, кажуть що треба переписати саме зі 195 по 210 канал, і вони себе будуть вести як на європейках, тобто поворотники будуть моргати без стопів.
Можешь будь ласка подивитися у себе які значення із 195 по 210 канал?
Скажи, можливо можна закодувати віддалений запуск двигуна? Чи це так не працює?
Можливо зробити за допомогою сторонньої сигналізації, але треба ключ а машині лишити (таку інформацію бачив)
В німців замість цього є webasto)
Є багато портібних функцій