BMW 5 series (E39) (3.0D)

Грёбаный абс и мелочёвка

Я їжджу на BMW 5 series (F10), Ford Sierra
Київ, Україна

Достал меня этот абс уже
Как бы кто следит за моим бортовым знают как всё было
Сначала абс то загорался то тух.Меня это напрягало.Поехал на диагностику.Показало передний левый датчик.Сразу купил, поменял всё включил зажигания и все потухло.Радости не было придела.Но это только на 2 дня.Потом опять начал загораться и тухнуть.Очень растроился, так как деньги потрачены впустую.Начал копать дальше.Решил поменять проводку левого датчика.Всё размотал провода мне не понравились.Поменял провода, заодно и нашёл обрыв в датчике износа колодок.Колодки потухли, абсу пофиг.Ну тут вариантов уже не осталось.Только блок.Вскрыли блок.Он уже был после ремонта причём очень не качественного.Всё с товарищем перепаяли, ничего не помогло.Поставил блок, проехал пару метров всё заработало.И работало долго.Вчера ехал в Киев началась такая мутотень:Сначала загорелся абс, потом потух.потом загорелся и стрелка спидометра начала медленно опускатся.Перестал работать спидак, соответственно и круиз, економайзер.По дороге стрелка спидометра поднялась и економайзер заработал, но круиз так и не ожил.Теперь спидометр то работает то нет.Куда лезть?Опять в блок?или ещё куда нибудь?
так же поменял антифриз и крышку расширительного бачка
Ещё смотрю пошла мода на веерные форсунки омывателя)Установка заняла 5 минут, работаю супер)я доволен
Так же на День СВ любимая сделала подарок.Подушечка в машину, футболка на выходной день)))

Опубліковано: 27 лютого 2017р. 11:22
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.