Замена ремня ГРМ, ролик, помпа

Всем доброго времени суток.
Собрался силами и решил поменять ремня, поскольку невооруженным глазом было видно что ему плохо да ещё и метки были в "разброс")
Прикупил:

Шкив откручивал застопорив маховик

Так срывал

Так выглядела метка коленвала когда распреды были в ВМТ

Вот и думаю что же произошло? Провтык на зуб или так растянулся?

Да и ладно теперь получше будет:

Сальники не менял потому что не вижу необходимости.
И естественно провтыкал шпонку шкива из за чего обращался к токарю) Оригинал ждать неделю(

Машинка стала ехать намного лучше! Работает хорошо и ХХ не плавает! По расходу ещё не знаю.
P.S.
Остается вопрос по грохотанию клапанов. Что то мне это не нравиться. Что делать?
Зажигание ровно по центральной метке.
Может снова отрегулировать зазоры? Какие лучше выставить?