Конец эпопеи с кондеем. Информация. Итоги.

После предыдущей записи, пришло время разобраться в вопросе, что да как, датчик — не датчик, давление — не давление, муфта — не муфта…
Выдалось пару часов свободного времени, яма, полез…скинул разъем датчика, навесил переменный резистор, установил в среднее положение (кому интересно, что-куда, пишите в коменты, накидаю скетч, с телефона не оч удобно), лезу в pyren, оп…давление 20 бар)) многовато, но нам-то все равно, нам убедиться что проводка цела и мозги соображают. Кручу чуть переменник — 8 бар…пойдет, пробуем запускать…
Завожу, клацкаю АС, отчетливо слышу щелчок муфты, и изменение в работе двигла.
Тут да, мозги ждут увеличения давления, если его нет, муфта отрубается!
Теперь самое главное! ВНИМАНИЕ! После этого в мозги вываливается ошибка DF1070, и пока ее не сбросить, вы кондей не запустите! Это к тому спору, что у некоторых после заправки все само работает (ошибка по датчику давление хладогена), и у кого нужно ехать на CLIP (ошибка по холодному контуру)…
По итогу, муфта пашет, мозги пашут, либо датчик, либо отсутствие фреона. Можно ехать к кондейщикам))
Через пару дней гоню на сто, машин тьма, но чудом меня сразу же принимают, вытаскивают во двор аппарат и го…

Фреона в системе — 80гр))
Вакуум — 15 мин. примерно столько-то же поиск протечек…система оказалась герметична… Закачиваем фреон, все дела…
Завожу — болт!
Вспоминаю про ошибку, быстренько сбрасываю — вуаля!
Живительная прохлада ласкает бороду!))
Кондей пашет!
Все рады и я счастлив!))