Установка дополнительного генератора. Часть 1.

Подготовка к установке заняла пару месяцев, т.к. всё делаю без опыта, с дефицитом информации, и попадая в пути на подводные камни. Сейчас попробую описать всё по порядку.

Началось всё с покупки генератора. Нашел объявление о продаже генератора с какого-то там ГАЗа — то ли Волга, то ли ГАЗель. Мне кажется, что они там могут ваще одинаковые быть. Гена на 14В, 40 А.
Обмерял я его рулеткой, и начал чертить схему нижнего крепления. Чертёжник я тот ещё, поэтому крепление переделывалось два раза, т.к. всё время что-то упускал из виду. Расчитал всё так, чтобы была соосность.

Далее был куплен шланг сапуна длинее, чтобы опустить его ниже, для того чтобы в будущем ремень не тёр его.
Следующий этап — замена шпилек. Родные шпильки, которые держат генератор, слишком короткие. Я купил обычную строительную шпильку, и хотел её нарезать болгаркой, но хорошо что встретил батю друга, и он мне вправил мозг — эти шпильки не калёные, мягкие, и резьба у них по всей длине одинаковая, а на автомобильной шпильке ход резьбы разный. Пошёл в автомаг, и купил шпильки 5 см.

Шпильки выкручиваются так: накручиваем две гайки. Двумя ключами плотно прикручиваем их одна к другой. И ключем крутим за нижнюю гайку, выкручивая шпильки.
Чтобы открутить гайки слева на генераторе, нужно сначала открутить заливную горловину:

Шпильки нужно выкручивать после снятия родного генератора (собственно, без снятия гены их и не выкрутишь). А для этого нужно снять ремень, то есть снять шкиф. Тут у меня возникла непонятка — гайку крутишь, а с ней крутится и шкиф. И в нем нет отверстий, чтобы зафиксировать. Решение, как это сделал на фото ниже, но можно ещё проще — ключ подлинее засунуть подальше, чтобы он тормозил вентилятор, который крепится на том же шкифе.

Шпильки довольно длинные, поэтому насадив родной генератор, не опуская его вниз до конца, надеваем крепление для доп.гены, и вместе уже опускаем. Иначе не наденешь — новое крепление будет упираться в стенку.

Сверху на корпусе родного ренератора я просверлил две дырки, и сделал крепление из медельного уголка и натяжителя от Волги. Т.к. гаража нет, а значит не как запитаться дрели, то я купил ручную дрель, и сверлил ею. Сверлится очень легко — металл алюминий. Мебельный уголок планирую заменить на обрез обычного уголка 4мм, т.к. есть сомнения в надёжности мебельного.
Болты вверху тоже пока самые обычные с базара, планирую заменить на болт с гайкой-бабочкой, чтобы было удобно производить натяжку.

Внизу гена дердится на двух болтах. Изначально купил один длинный болт генератора, но он не так удобен.

Стенку кожуха охлаждения пришлось загнуть. После установки ремня соберу все кожухи обратно.

Запаска даже влезла

Теперь нужно подобрать ремень, а потом всё по умному подключить. Пока не знаю как. Есть соображения, как подключать?

Как сказал бывший хозяин генератора, белый провод — это чтобы лампочка не горела постоянно.
Кстати. этот гена у него стоял на Таврии.

Как куплю ремень и подключу, то напишу следующую часть с:
а) Чертежами крепления;
б) Схемой подключения.