Покраска авто

Авто я купил с вмятиной на пассажирской двери, и огромной царапиной на весь правый борт. Кто-то из бывших хозяев во что-то въехал, и всей бочиной протерся. После этого сделал замечательный "ремонт" — просто кисточкой замазал царапину оранжевой краской!
Фото общей картины нет, но можно разглядеть тут:

Ближе это выглядело так:

Меня это очень раздражало. Но самые дорогие услуги по авто, как показала практика — это сварка и покраска. Поэтому решил я красить сам. А так, как гаража и оборудования у меня нет, решил всё делать подручными средствами и красить баллонами.
Для этого были куплены: шпатлевка универсальная, шпатели, насадка на шуруповерт, круги наждачные, преобразователь ржавчины, 3 баллона грунта белого, 3 баллона акриловой краски усиленной алкидами, лак бесцветный, растворитель, 50 метров двустороннего скотча и 2 газеты.

Сразу скажу, что в итоге по цене грунт, краска и лак вышли по цене, как если бы купить на Алиэкспрессе пульверизатор и нормальную автокраску. При этом бы результат был бы лучше.
Опыта у меня никакого абсолютно, но я посмотрел ролики на ютубе)
Снял молдинги, снял внутреннюю обшивку двери, и насколько мог выровнял вмятину. Потом шурупорертом с наждачной насадкой начал снимать лишнюю краску и затирать до металла очаги коррозии. А потом тонкими слоями шпатлевкой выравнивал вмятины, насколько позволял мой скилл:

После чего затирал наждачкой. В итоге оказалось, что нужно было ещё тщательнее затирать, но и так сойдет)
Потом я нанёс преобразователь ржавчины. Очень удобно это делать с помощью распылителя, в котором раньше было средство для очистки стекла. Разход небольшой, и покрывает все участки хорошо.
После того, как преобразователь чето там попреобразовывал, я зачистил всё опять наждачкой и протер растворителем.
А поверх покрыл грунтом. Отдельно грунтовал и красил в три этапа — дверь, переднее крыло, заднюю часть и порог.

После этого уже красил в 3 слоя, и покрывал лаком в 2 слоя.
Лак ложить сложно, т.к. он прозрачный и не видно его. Некоторые участки буду ещё допшикивать.
Не идеально, но стало гораздо аккуратнее и приятнее, чем было.
Из минусов — такая краска не переносит растворители. Если я могу тереть капот, например, тряпкой с растворителем, и ему ничего не будет, то покрашенные баллоном участки, от такого, просто лишатся краски. Ну и думаю, что выцветать такая краска тоже будет быстрее.
Зато я понял, что нужно в следующий раз зашкуривать тщательнее и не допускать подтеков. В следующий раз куплю пульверизатор. Но и сейчас, повторюсь, результат радует — машина выглядит лучше, чем с вмятиной и замазанными оранжевой краской царапинами.