После покупки жигуля понял, что с задними фонарями у него беда:
1) Проводка дико заколхожена попыткой подключить фаркоп, в итоге так кручено всё перекручено;
2) При включении левого поворота, начинали так же мигать габариты и стопы;
3) В свою очередь стопы и габариты с левой стороны не работали.
Пытался разобраться с этим колхозом, но заметил, что все цоколи под лампы держатся на спичках, а лампы в них — на бумажках.
Короче, решил я не париться, а просто переделать в корне всё.
Взял родные платы, и снял с них всё:
Потом взял перьевое сверло на 18 и просверлил отверстия там, где были родные цоколи:
Купил 8 штук цоколей поворотников с 2106:
Вставил цоколи в отверстия и прикрутил саморезами:
Сделал провода с мама-клеммами. Минусовые клеммы соединил вместе, и потом вывел их на кузов:
Только потом осознал, что в оригинале у габаритов маленькая лампочка, чтоб не слепить, а большая — противотуманка. Потом приделаю еще и маленький цоколь, а пока что решил на габарит поставить диодную лампу с малым кол-вом диодов — такие довольно тускло светят, да еще и в стороны, а не назад, и слепить не будут.
Всё поставил на машину, и методом перебора проводов, всё подключил:
Теперь всё работает отлично, и ремонтопригодно.
На днях соберу всё в гофру, и красиво уложу провода.