АЗ-2 и МД-1 — маст хев девайсы в бардачок

Купил два девайса за сущие копейки:

АЗ-2 — это аварийное зажигание. Если у вас в пути умер датчик Холла, то снимаете с него фишку, надеваете на сей прибор, заводитесь и едете дальше. Не рекомендуется крутить обороты сильно, а так можно ехать. Да, зажигание нестабильное, и нужно аккуратненько обходиться с переключением передач, дабы не заглохнуть, но вы уж точно доедете до дома или до СТО.

МД-1 — это мгновенная диагностика. Если у вас проблемы с зажиганием, то снимаете фишку с коммутатора, надеваете прибор и смотрите. В идеале должны гореть все три индикатора. Д — датчик Холла, П — замок/реле зажигания, К — катушка. У меня не горел Д, и это указывало на неисправность датчика Холла. Кроме того, Д может не гореть, если зажигание совсем не выставленно. Но если вы покрутили трамблер, и во всех положениях индикатор не горит, то тут явно датчик под замену.
Стоят эти ребята 40-50 гривен за штуку. Места не занимают вообще. Поэтому всем рекомендую, у кого БСЗ — в дорогу брать с собой их + запасной коммутатор.

Схожі записи