Искра есть, топливо есть, но не заводится. Причина найдена.

Итак, поставил новый карбюратор Солекс 21053-20, подключил электроклапан. Машина с трудом заводилась, и вдруг перестала.
Бензин поступает. Может перелив? Посмотрели иглу, электроклапан, поплавки.
А может искра? Проверили свечи, заменил провода, крышку трамблера, бегунок. МД-1 проверил — БСЗ работает.
Что же не так?
И сегодня во время очередной проверки искры вижу, что искра есть, но какая- красная и тоненькая. БСЗ же — дожна быть бело-синей и толщиной с палец.
КАТУШКА!
Ставим новую катушку и машина заводится с полтыка.
Так что, товарищи, важно не только наличие искры, но и её качество!