Установка электропомпы в систему отопления ВАЗ 2107

Коротко о том, зачем ставится дополнительная помпа — до открытия большого круга, ОЖ течет по патрубкам самотёком без особого давления. Соответственно, меньше давление — меньше скорость круга. ОЖ доходит до печки медленнее. При дополнительной помпе, можно увеличить давление уже когда автомобиль начал прогреваться. Соответственно, тепло в салоне становится несколько раньше.

Далее, об установке.
Что понадобилось:
1) Насос отопителя дополнительный на 16мм TRUСKMAN;
2) 1 метр шланга 16мм;
3) Метра 3 проводов;
4) Кнопка 2 контакта;
5) Диодная лампочка-индикатор;
6) Клеммы мама, клеммы круглые (для минуса);
7) Реле 4-хконтактное и колодка для неё;
8) Навесной предохранитель.

Для начала я взял два куска шланга 16мм по 50 см, и надел их на вход и выход помпы. Обжал хомутами, и по хомуту еще надел сразу на шланг, чтобы потом не забыть.
Далее начал искать место под капотом, куда присобачить помпу. Легче всего было прикрепить её вверху, на арке, сбоку от аккума. Но тут я понял, что помпа будет выше радиатора, и будет завоздушивание. Поэтому опустил её вниз, в район стартера. Пришлось помучаться, прикручивая её саморезом к кузову, т.к. места там мало, и особо не развернёшься.

Далее, я справился без слива тосола.
Снял шланг с ВЫХОДА печки, зажал пальцем, чтоб тосол не вытек, и быстро надел шланг на ВХОД помпы. Дальше снял шланг, который идёт на блок, и надел на него шланг с выхода помпы. Затянул хомуты, и всё готово.

Далее осталась электрика. Делал по такой схеме:

На консоли нашёл заглушку от какой-то кнопки, просверлил два отверстия, и между ними ножом прорезал место под кнопку. А рядом просверлил отверстие под лампочку, и вставил её туда. Лампочка диодная с Алиэкспресс.
Теперь, когда помпа включена — лампочка горит, и забыть её выключить будет очень сложно.
Если совсем непонятно процесс описал, то могу снять видео.