Не нажимается газ, задняя передача не втыкается. Причина найдена.

Вчера еду по дороге. Толчок снизу в дно, и педаль газа не жмется. Передачи на коробке вроде как сместились со своих мест, а задняя не втыкается — рычаг упирается в консоль, и дальше ему не хватает места.
Написал тут с простбой подсказать в чём дело, и ребята почти сразу локализовали причину — "оборвалась подушка КПП, коробка уехала, потащила за собой мотор, а мотор зажал тягу педали газа".
Поехал сегодня на яму, и прогноз оказался верным. Почти. Оборвалась не подушка КПП, а сам кронштейн от кузова:

Но как так, ведь я видел сварные швы, значит дно переваривалось.
Лезу под линолиум в салоне, а там ковер. А под ковром… войлок. Сколько этим дебилам не говори, что войлок — самое идиотское решение для шумоизоляции, т.к. он собирает в себя влагу, но закисшие совковые мозги не переделать, они всё равно твердят "Диды войлоком обесшумку делали, и мы будем!". В итоге этот влагосборник привёл к тому, что дно прогнило изнутри. Я его вырвал, выкинул, а под ним две дырки — одна на месте крепления кронштейна кпп, а другая рядом.
Сварки нет, денег на сварщика тоже.
Было принято решение положить доску, чтобы увеличить площать контакта, а сверху доски металлическую пластину, и через этот будерброд цеплять КПП:

Второе отверстие залепил куском виброизоляции, чтобы через него в салон не закидывало воду.
Такое временное решение будет до весны. А весной сниму сиденья (их надо будет срезать, так как помимо войлока, бывший хозяин был гаразд и на другие гениальные решения — у него не хватало болтов, и он не стал прикручивать сиденья, а просто приварил их к салазкам), сниму линолиум и ковры, отдам машину сварщику, чтобы вырезать дно и приварить новое. Потом проклею его виброй, сверху шумкой, а потом уже постелю сверху ковролин с водонепроницаемой подложкой.

Но дальше больше. Прикрутили мы КПП, выезжаю из гаража, и тут под дном стук ритмичный, именно во время движения. Что это? Кардан? Задний мост?
Мимо дед проходит, и говорит "Вон через пару гаражей мужик, он на местных гонках механник. Спросите у него совета". Поплелся я к мужику, обрисовал ситуацию. Он говорит "загоняй на яму машину, и поддомкрачивай заднее колесо, а я подойду сейчас". Загнал на яму, поддомкратил. Мужик пришёл, залез в яму и сказал колесо крутить. Я покрутил, он через 10 секунд вылез и говорит "Это муфта бьёт о кузов. Вы сильно высоко подтянули КПП. Открутите снизу кронштейн и подложите пару шайб".
Сделали, как он сказал, и стук прошёл.
Такие дела.