Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт. Закінчилась моя епопея з переходом на 15 діаметр. Раніше була в мене сталюка на 14 дюймів та два комплекти гуми.
Але ж нейметься. І є куди гроші вкладати, але хотілось диски. Оригінальні Sirocco, що йшли до 206 купе-кабріолета. Але на олх ціни менше 1250 за диск не бачив. А плюс доставка то геть негуманна цифра виходить. Аж раптом випадає об'ява в моєму місті. Продаються колеса в зборі зима Мішлен. Цінник 4000 за все з торгом. І на другій фотці я впізнаю бажані Sirocco.
Телефоную, торгуюсь, ціна стає 3800, домовляюсь про зустріч. Вечором того ж дня їду та забираю комплект за 3500. Щастю немає меж.
Можна скласти так в універсалі
Так, диски втомлені, є глибокі царапини. Але поки в планах фарбувати їх немає. Гума з гарним протектором, але страшно сказати 1998 року випуску ) то жесть. Тому відразу йде на олх та продається за 1000 грн.
Щасливий їду на свій шиномонтаж, а на мене дивляться і кажуть їдь собі чоловіче. І тут до мене доходить після їх пояснень - в дисках немає ЦО. Я тупо в ейфорії упустив цей момент. Після безрезультатних пошуків шиномонтажа хто міг би відбалансувати такі диски прийнято рішення шукати токаря який би зробив ті кляті отвори. За рекомендаціями токара знайдено. Вислухав від нього все що він думає про французів, прийшлось ще вмовляти бо не хотів братись за роботу. Короч віддав 800 грн за проточку. Ок, це вирішили. Як потім виявляється болти не підходять мої старі до цих дисків. Треба конусний болт з прес шайбою. Йопта. Починаю шукати - 100 грн за болт на базарі сумнівної якості. Набираю знайомих з розборки Пежо. Фух, є БВ оригінали Пежо по 50 грн. Ще 800 грн віддаю за комплект ржавих болтів ) Такий собі виходить бомж сетап )
Тепер питання з гумою. По дискам за параметрами все ок. Гума має бути 185/55/15 або 195/50/15. Шукаю або нову саму дешеву або з Європи типу. Нова сама дешева Преміорі 1300 грн. Знаю, що краще нову шину завжди брати. Але не впевнений, що все добре сяде. Тому знаходжу у Вінниці комплект шикарної як на мене Uniroyal RainExpert, так 2012 рік, стара. Але в чудовому стані, без тріщин та ремонтів. На передок кидаю пару з залишком 7мм, на жопку 4 мм. Хоча треба все навпаки. Але треба щоб був рівномірний знос.
Короч на шиномонтажі як балансували це все діло з прижимним валом сказали, що колеса агонь. Диски рівні і шини чудово балансуються. Що маємо по факту. Як на мене агресивніший вигляд, більш жорстку підвіску, теоретично кращу керованість та курсову стійкість. Чому теоретично? Бо поки не відчув в повній мірі весь кайф. Перед шиномонтажем їхав по місту 30-40 км щось почало старшно шкрябати ) начу кусок пластику відпав та шкребе асфальтом. Зараз наче менше але все одно гул якийсь є. Машину трохи кидає по гальмуванні. Гадаю або підшипник ступиці або з гальмівним супортом щось. Завтра буду записуватись на діагностику. Ось такий в мене вийшов бюджетний перехід на 15 колеса. Гемор ще той чесно кажучи. А, і ще докупити треба центральні ковпачки. Ціна питання:
Диски 2500 (бо стару гуму за 1000 продав)
Болти 800
Проточка ЦО 800
Гума 195/50/15 - 3200
Шиномонтаж 930
UPD від 11.04.2023 Забрав Пижу з діагностики від офіціалів. Діагностика ходової 690 грн, сходження також 690 грн. Проблем не виявили в ходовій та рульовому. Скрегіт ймовірно давав кусок пластикового підкрилка що виліз трохи. Як на мене нічого не змінилось. В керуванні машина трохи дивна. Можливо це ефект після переходу з 175/65 14 на 195/50 15.... Хз. Скрін результатів сходження додаю.
Я свої kosei теж по місту знайшов,та ще й за класну ціну,в комплекті вже були з болтами
Диски гарні :)