Відчувалося биття на нерівностях дороги в кермо. Згодом майже звик до цього явища. Регулюючи колеса, майстер звернув увагу на люфт у рульовому. Ну що ж, треба вирішувати. Згадалося зустрічав проблему на Мондео в телескопічному з'єднанні рульового вала. Намацав з'єднання...покрутив кермом - воно люфтить. Пішов по стопах власників, які прибирали люфт вбиваючи з боків пластини канцелярського ножа. Та й іншого розумного рішення цієї проблеми жодного разу не бачив.
Знімаємо нижню накладку, відкрутивши 5 саморізів:
Вбиваємо сюди на всі боки (відламував по пластині близько 2 см завдовжки і 1 см завширшки, вставляв та вбивав підпираючи викруткою, оскільки для молотка місця мало):
Після тест-драйву по поганій дорозі...що сказати: незвично, коли в кермо нічого не б'є. Набагато комфортніше їздити.