Боротьба за адекватну витрату палива

Регулярно говоримо про велику витрату, вирішив підсумувати свій успішний досвід боротьби за адекватні цифри. Коли придбав Mondeo, витрата була 14,5 л/100 км у певному режимі експлуатації (я чітко розумів, що це забагато для даного режиму). Зайнявся вивченням в інтернеті. Прочитати довелося дуже багато, особливо важко давалися теми на форумі, які дуже об'ємні. І скажу так, що не все там правильно написано! У підсумку після всіх робіт 10,5 л/100 км в тих же умовах та режимах експлуатації міста + поліпшення динамічних характеристик. Може комусь буде корисно та для себе, а саме зручності підказок у коментарях, щоб не витрачати час на писанину. Йтиму за пунктами, враховуючи: легкість робіт; затратність грошей, сил, часу; актуальність дій.

1. Перевірка термостата (реальна температура двигуна) - mondeoclub.ru/remont/fm3/sekret.php

2. Перевірка на підсоси повітря - https://driver.top/exp/338005/

3. Перевірка роботи клапана IMRC - https://driver.top/exp/338015/

4. Перевірка ВВ частини (раджу почистити спиртом усередині при цьому наконечники ВВ дротів...з часом там утворюється наліт, який призводить до того, що шиє по ізолятору свічки):

- викрутити та подивитися на стан свічок. Можна почистити для профілактики, тільки правильно: https://driver.top/exp/337990/;

- перевірити опір ВВ проводів (має бути не більше 10 кОм) та візуально на наявність пошкоджень;

- зняти та перевірити котушку на наявність тріщин та мікротріщин, плюс перевірити опір:

5. Чищення МАР-сенсора - https://driver.top/exp/338061/

6. Чищення бензинових форсунок - https://driver.top/exp/338021/

7. Чистка та перевірка клапана холостого ходу (КХХ). Як правильно чистити та як перевірити описав тут: https://driver.top/exp/338028/

8. Чистка точок кріплення мас - www.drive2.ru/l/498051005787668656/

Все з описаного вплинуло на витрату різною мірою і з огляду на різні режими (наприклад, неполадки з клапаном IMRC впливали на витрату тільки під час активної їзди). Усе чітко відстежувалося, оскільки авто в той час катало по одному маршруту регулярно. І все робилося поетапно.

Після кожної процедури необхідно обнулитися - скинути клему на кілька хвилин!