Рама. Каркас и связка элементов.

Низ постепенно подогнался. пора двигаться дальше.
За немного больше, чем одну неделю над рамой начала проростать безопасность моей головы — каркас безопасности.

.И другие конструкции, начиная с передка, так как он был полностью укомплектован.

Дошли и до задней части кузова… На фото ниже видно фрагмент самодельного рычага для когда-то поворотного кулака АЗЛК 2141 (о них немного позже)

Немного притормозил работу вопрос задней телескопической стойки от 41-го Москвича. Она тоже довольно высокая для кузова Жужика при нужном клиренсе.
Решено укорачивать корпус стойки, аммортизационная вставка подобрана короче на 15 см, с пружинами есть два варианта: 1. используем когда-то передние пружины от е30, или подбирать укороченный чей-то сток.

На всякий случай обращаю Ваше внимание, что начало сварочно-порезочных работ начались в декабре 2010…
Сейчас 13 января 2011 и уже готово 85% силовой конструкции.

15/01/2011. Уже готов задок по каркасу. Готовится к покраске.

Скоро грунтовка рамы и примерка кузова. Фотоотчет будет :)