Переход на УАЗ карданы ч.2 и частица ВАЗ

Данную запись БЖ можно было растянуть на 3 записи. а то и 4! Но не вижу в этом смысла. Думаю Вы согласитесь?

Доделали валы для перехода на УАЗ карданы, все это обошлось совсем не дешево.
А также не обошлось без косяков, не все токаря и фрезеровщики одинаково хороши, вот фрезеровщик на одном валу не дорезал шлицы на 7 мм по тому как вал был немного длиннее от заданного в чертеже, но его предупредили, вал длиннее на 10 мм и между фланцем раздатки и подшипником придется ставить втулочку. Все остальные валы сделаны отлично все садится очень хорошо.
Осталось найти где сделать цементацию, от закалки меня отговорили=)

А может и без цементации поставлю, материал сталь 45, должна выдержать.
Или лучше сделать?

Ну и купил четвертую часть двигателя ВАЗ-2103, обьем 1.5 л
Движок без карбюратора, генератора, стартера, трамблера, распредвала.
Распредвал и рокера у меня остались от семерки, остальное нужно покупать!
Так же к движку взял коробку 4 ст.=)
Как оказалось голова в идеале, поршневая тоже гуд. даже масло светлое, полусентетика!
Осталось еще накопить на недостающие части.

Так как времени мало было, много ушло на возню с движком и коробкой, а сделать что то хотелось я отчистил клапанную крышку=)

А теперь когда ЗП потрачено. можно доставать заначку и ехать на море=)
Завтра выезд, буду в Крыму, Малый Маяк=)