***FORWARD SAFARI 540*** 205/75/15

В нашем небольшом городе открылось новое отделение почты, куда я и поехал смотреть свою посылочку.
Когда я их приехал смотреть вниманием окружающих я и шины обделены небыли.
Внимательно осмотрев, пощупав, промерял, проверил вес было принято решение их забрать.

Я конечно в живую видел не много грязевой резины, только самые популярные как Cordiant, BFGoodrich, Kumho, Yokohama, но эти мне сразу понравились.
Боковина действительно мягкая, но сам корд на шиномонтаже сказали что жестковат. Но нам так и надо, на стравленных шинах плющится будут хорошо и разбортироватся не должны.
Само качество резины тоже отличное, и сажей не воняют.
Вес -14.2кг
Высота замеренная рулеткой 69 см, а если вычислять через длину окружности то 70 см при давлении 2.5 атм
Диски мои оказались на мой взгляд очень тяжелыми. аж 12кг.
Итого колесо взборе 27 кг.
Снял колесо с москвича на котором ИВ-167 вес 18 кг.
На шиномонтаже качали их до 3 атм для проверки, все в норме.
Колеса свои не балансировал, но два для устранения легенд проверил. дисбаланс 75г и 83г.
Много или мало решайте сами.

Покупкой доволен как два слона.

Колесикам устроил целый фотосет.

Колеса привлекли много внимания как положительного так и не очень.
Столкнулся с одним УАЗоводом, сказал что ты типа занимаешься Х…й, купил бы себе обычный УАЗ как у него и было бы мне счастье.
Отсюда вопрос какие шансы у ЛуАЗа против УАЗа в грязи. болоте и т.д?
УАЗ возьмем стандартный с обычными мостами и родной резиной, а ЛуАЗ немного доработаны с ВАЗ двигом и вот такими колесами?

Размером доволен, но представляю как ему было на 31-х

Схожі записи