Тут могла быть Ваша реклама=)

Продолжаем испытывать ЛуАЗ.
Вот катаюсь я на нем где хочу и как хочу.
Посещают меня мысли о шестернях в редуктора с 1.78, но заеду в грязь и мысли пропадают.
Для покатушек "Мне!" хватает, а там время покажет.
Вот склеил видео как мы то ли болото или как там писали раскисшую траву штурмуем.

Что могу еще добавить, после штурма этого места, душа желала большего, хотелось где то подзастрять но так что бы за трактором далеко не бежать, ну и полезли мы в реку(Начало погружения в конце видео). Глубина до 1 м под берегом, дно мул с песком и глиной. Начали снимать видео и тут телефон сел, если бы этого не случилось было бы что показать…
А так опишу в кратце. Начал я заезжать в реку, аккуратно что бы не хлебнуть воды, спуск довольно крутой, но Лу мордой не уперся.
Спустился я и как только передние колеса вошли в воду, машина начала буксовать, включил блокировку и пониженную, но все равно буксует и зарывается.
Потом мы сделали верную операцию, заменили прокладку между рулем и сидением.
За рулем уже мой отец. Ну что тут сказать, опыт есть опыт!
Здав назад и на первой с разгона проскочили там где буксовали и пошли в глубь, колеса полностью в воде, двиг крутит на пределе, первой шла очень в натяжку и немного помогая сцеплением мы выехали на берег. Передать всю ситуацию сложно, по тому как перли на одном дыхании на грани что бы и не хлебануть воды, не застрять, что бы двиг не заглох. та еще и яма в воде оказалась… Так что опыт большое дело.
Многие сидя за компом думают та что там такого, та я и сам таким был, но надо брать машину и учится ездить по бездору, смотреть что не хватает машине, что не хватает себе и понемногу устранять недостатки в машине и в себе!
После речки я доволен ЛуАЗом на 100%.
Хотелось бы конечно добавить еще шноркель и подготовить зажигание к погружениям. Но это состоится ближайшей зимой.

Всем хорошего лета!