Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Замахало мене моє старе уродське кермо з подертою шкірою і облізлою подушкою безпеки, тому було прийнято рішення замінити кермо на нове (бу) від рестайлінгу з перфорацією.
Отже було куплено
* Кермо А4 B8 FL і відправлено на перетяжку
* Подушка керма з джгутом проводки на 2 піропатрона кругла від A4 B8 FL
* Стрикоза A4 B8 Avant FL
Вигляд ДО:
По процесу...
* Скидаємо клему акумулятора
* Знімаємо стару подушку (в інторнеті купа мануалів як то зробити)
* Відкручуємо старе кермо
* Знімаємо обшику рульової колонки
* Знімаємо підрульове кольцо, і знімаємо з нього стару стрикозу
* Ставимо нову рестову стрикозу і збираємо назад рульову колонку (Все стає болт он, всі роз'єми підходять)
* Прикручуємо нове кермо від ресту (затяг 30 Н*м і доворот 90 градусів)
* Підключаємо нову подушку безпеки але не защолкуємо (В мене джгут подушки вже був перепінований під А4)
* Накидаємо клему акума
* Перевіряємо чи все працює
* Скидаємо клему з акума, защолкуємо подушку і можна накидати назад клему і закривати багажник
А тепер насолоджуємося результатом. До речі, рестайлінгова стрикоза набагато приємніша, зручніша і якось м'якше працює порівняно з до рестовою.
Всі кнопки працюють, все гарно і приємно, перфорація - то особливий вид насолоди.
Руль і стрикоза стають болт-он, подушка теж, але потрібна на 2 піропатрона (бо є на один, і там треба буде крутити обманкі) і треба буде глянути фішку подушкі (під новий руль треба джгут до подушкі, іноді з подушкою продають, іноді просять окремо доплачувати за нього), щоб переконатися, що розпіновка співпадає (вона вроді повинна співпасти). Загалом роботи на 30 хв якщо не спіша.
Кнопки мультируля працюють без проблем, нічого кодувати не треба.