Заменил рулевые тяги и наконечники + тормозную жидкость

После диагностики ходовой выявили что тяги уже немного люфтят. Наконечники не люфтили, но рукой поворачивались легко. Прикупил себе тяги lemforder и наконечники moog. Кстати тяги лемфердер сделаны в Китае потому время покажет как проходят. Наконечники тоже хотел взять лемф, но вычитал что болты не подходят под их же тяги (чем они там думают?). Взял moog и когда забирал немного прифигел: левый и правый наконечники пришли в упаковках разного размера и немного отличались внешне (болты с насечками и без, а также защитные колпачки для транспортировки + цвет резинки чуть другой). Думаю это какие то разные ревизии. После установки проехал всего пару километров по городу потому пока разницы не ощутил.

Так же заменил себе тормозную жидкость т.к. у меня машина уже 2 года и не факт что предыдущий хозяин менял ее. Отдал предпочтение бренду брембо (как и диски). После замены мастер показал слитую жидкость и сказал что она вполне себе нормальная и светлая что и подтвердила обкатка: в торможении особо ничего не поменялось, но теперь +10 к спокойствию и моральной гармонии.

Так же задалбывало меня глуховатое буханье на ямах. Всегда думал что это так подвеска работает, но после поездки в Карпаты мои друзья заметили что у меня как то сильно болтается глушитель. После того как я рукой его потеребил то понял что 99% это и есть виновник. После осмотра мастер сказал что отвалилось крепление и он его подварил. Вроде как звук ушел. Я доволен :)