Всем привет.
Для короткого вступления я хотел бы сказать что всегда любил хороший звук и потому всегда тщательно выбирал себе наушники, плееры, телефоны, звуковые карты, колонки. В туринге качества музыки может хватить большинству неискушенных водителей слушающих радио или музыку чисто для фона. Никогда не думал что буду что то улучшать, но позже немного пересмотрел свои взгляды и решил что если и буду что делать то за очень небольшой бюджет. Никаких усилков, сабов, крутых магнитол и тд тп.
1й шаг к хорошей музыке была полная ШВИ (на тот момент основной целью было снижение шума, но как результат влияние на звук оказалось вполне существенное). Двери не закатывал в ноль, а просто добавил немного жесткости для так называемого "закрытого ящика" и так же на карту добавил шумопоглотителя дабы убрать всякие призвуки и шум с улицы. Звук значительно преображается с точки зрения низов. Но стандартные широкополосники всё-равно плохо играют верхнюю часть диапазона. Отчет по ШВИ дверей .
2й шаг был установка дешевых твитеров Hertz D24.3 . Сцена значительно поднимается вверх. Звук кажется значительно чище и детальнее потому что средние и высокие частоты очень чувствительны к направленности излучения. Потому они должны играть в лицо, а не в ноги. Небольшой вау эффект от этого обеспечен. Надо только твитеры выбрать нормальные чтобы не резкие были. И еще совет основанный на личном опыте: твитеры надо направлять на слушателя (в комплекте всегда есть спец подставки). Так звук мне зашел намного больше.
На этом этапе звук был заметно лучше чем полный сток, но твитеры были немного громче чем того хотелось. Подозреваю что проблема в большей чувствительности нежели у широкополосников потому резали ухо иногда. Решить проблему можно было впайкой резисторов. Я уже купил резюки, но так и не попробовал, т.к. зародилась мысль поменять низкочастотные динамики. Думал докупить просто вуферы т.к. твитеры уже были, но понял что почти любая нормальная акустика идет компонентной с правильно настроенными срезами в кроссоверах.
3. Итого выбор пал на Hertz CK 165. Хороший обзор на систему можете глянуть по ссылке(на момент покупки этого обзора еще не было). Данные динамики пришли на смену серии ESK которые были вполне популярны. Критериями выбора была высокая чувствительность (не хотел покупать усилок), а так же более мягкие твитера которые играли бы ниже чем мои предыдущие.
Для замены понадобились переходные кольца с 5х7 на 165. Решил сначала заказать пластиковые для фордов Carav 14-001. Маздовские решил не брать т.к. за них просили больше 400грн против 90грн за фордовские. К сожалению констатирую факт что вылет слишком большой для наших карт. Потому заказал на олх проставки с дерева. Из негатива это то что рассверленные крепления немного не совпадают с отверстиями в карте. Пришлось шуруповертом немного раздеребанивать места вкрутки. Из стандартных динамиков я снял козырьки от воды и прилепил их на новые. Как показывает негативный опыт моего коллеги динамики неплохо ржавеют без этих козырьков. Так же проставки покрасил черной краской для эстетики и некой защиты от влаги.
С кроссоверами пришлось повозиться. У них довольно большой корпус потому долго не мог их пристроить гдето.
В итоге я их не крепил к перегородке а засунул под шумку на карте. Там я сделал разрез и разместил под подлокотником где я нашел как раз удачную нишу для него. Изначально я врезал твитера так же как и предыдущие — тобишь направленные на торпедо.
Спустя некоторое время я всё таки переделал всё с использованием комплектных подставок. Звук так заметно сбалансированнее и как бы "воздушнее". Верхний диапазон частот слабо слышим, но в музыке он даёт тот самый меломанский "воздух" :)
На этом этапе звук стал вообще песня. Высокие и средние играют очень приятно и чисто. Все таки cento твитера в разы лучше чем dieci. У вуферов бас немного слабее чем в штатных, но более точный и менее гулкий. В комплексе с задними стандартными бумажками у меня не было недостатка баса. По настройкам я только убирал высокие на -1, т.к. все же не хотелось яркого звука, а более теплого и лампового.
3. Я думал что я остановлюсь на замене динамиков и всё, но тут как оказалось что мой коллега и по совместительству матрешковод GeForsik уже перепаял себе 2 штатные магнитолы по Халину(частично). У парня руки растут из правильного места, а так же есть опыт пайки, потому я заинтересовался. Лично я бы сам туда не лез, т.к. и сам с пайкой на "вы", да и был предупрежден что дорожки отваливаются на плате очень быстро. Предварительно списался в вк с товарищем Послыхалиным и спросил или он взялся бы за перепайку. Я думал или он сможет сделать повышение напряжения на усилителе (то чего мой друг не делал), но Михаил объяснил что сейчас достать блок питания очень геморно, работы там не мало, плюс если делать на все 4 динамика то блок питания должен быть еще вдвое мощнее. По цене у него всё вполне доступно, но по срокам надо ждать пару месяцев. В итоге Максим всё таки перепаял мне, за что ему большое спасибо. Вот его отчет.
После переделки у меня появился бас который подбирается близко к уровню суббаса (в ШГУ ниже 100гц почти не играет). Так же бас лучше стало слышно при езде по трассе, т.к. раньше он почти весь сливался с шумом от колес, а сейчас он играет ниже и видимо меньше пересекается с шумами. Так же выпаяли тонкомпенсацию высоких частот чтобы не резали ухо на небольшой громкости. Звук должен был стать чище за счет "чистки питания" что достигалось заменой некоторых компонентов. Сзади остались штатные динамики и они стали заметно басить. У Халина цена перепайки вполне адекватная, но не соизмеримая с моими затратами (Мне мой коллега перепаивал и бюджет вышел 60грн на компоненты).
В плане громкости то слушая через AUX и телефон Meizu Pro7 Plus на максимальном уровне усиления (там их всего 3 в зависимости от сопротивления) то мне на 6-7 громкости уже играет довольно громко. Надо будет подключить плеер Fiio X1 II и проверить что там будет с громкостью.
Ну и финалочка. По деньгам динамики вышли 4060грн (сейчас еще дешевле на пару сотен) + 60грн перепайка. Больше в этом авто ничего делать не буду. Всё что лучше то будет требовать усилка, а значит выпайки линеек из ШГУ либо заменой на какую то процессорную магнитолу. А дальше куча проводки, саб и тд тп. Я считаю что для этого автомобиля этого мне за глаза. Уже в какой то шестерке или cx5 буду баловать себя больше ;)
В качестве бонуса я давал послушать свой финальный сетап коллеге который увлекался SPL, а со временем перешел ближе к SQ и у него сейчас установлены морели максимо через усилок и крутую магнитолу пионер. После прослушки он сказал что у меня звук возможно даже лучше чем у него. Так же сказал что всё играет достаточно громко даже с его точки зрения (а он слушает ппц громко). Всё же мне морелевские твитеры немного режут слух.