Выбор вольтметров VST-708, VST-706 в прикуриватель

Продолжаю понемногу наводить порядок с салоном, из- за того что постоянно уделял внимание ходовке, на другое времени не остается. Изначально был установлен разветвитель прикуривателя, внедрено в схему согласно штатной проводке, напихивалось туда много нужных и не нужных гаджетов, регистраторов, навигаторов, трансмитеров, индикаторов, но теперь захотелось вернуть все на места и поставить вольтметр более культурный, тем более что все практически свелось к одному- к телефону. В итоге все стало как книжка пишет, убран мусорник на бороде, так- как там все время звенит мелочь, ключи, в дороге очень напрягало, думаю поставлю аккуратный кожух на ручку КПП.
И так отошел от темы самой записи. Показатели напряжения на борту для меня особенно на дальние расстояния очень важны и приравниваются к датчикам температуры и масла. Заказал с разных источников вольтметры в прикурку, на Али их как гноя, но я не стал заморачиваться с иностранцами, и решил заказать у своих.
После установки штатного прикуривателя, устанавливаем первый VST-706, показывает 12,6В, мультиметр 12,32В, пока откладываем. Ставим 708й, 12,3В вольтметр 12,32В, ближе к телу, оставляем. Напряжение портов USB не мерял, забыл.
Ранее стоял отечественный ИН-6, крутая штука, не раз спасал, но то что он показывал было размыто, к примеру, загораются сразу индикаторы от 11,8 до 12,4В.
Варианты поставить часы VST тоже рассматривал, но последнее время идет много брака по ним, а колхозить врезной или на двухсторонний скотч, тоже не то.
Теперь стоит вопрос, куда девать весь хлам, который скапливается между передними сиденьями.