Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всю дорогу заливаю Liqui Moly,но тут во мне проснулся экспериментатор)) Хочу попробовать что-то другое,но не из дешмана. Пока дошел до Ravenol. Кто что думает? Может кто использует его... Лить буду в аутлендер 3.0. Поделитесь своими наблюдениями,эмоциями от Вашего масла.
із власного досвіду саме на ауті з двигуном 3.0
Лікві - користувася таким мастилом на інших своїх авто, все подобалось по роботі двигуна. Спробував в аут після покупки - не сподобалось як працює і через кілометрів 100 замінив на інше.
Равенол - особисто в мене і моєму оточенні знайомих від мастила або негативні відгуки, або нічого примітного на його ціну.
Із того що сподобалось на ауті. Одразу скажу, що окрім напису ІЛСАК, також роздивляюсь мастила С3 або С5, або з допусками фольца
В цілому мені більше подобається як двигун працює на мастилі саме 0w30. на 5w30 чутно специфічний звук двигуна наче дизелить )))))
Zic Zero 0w30 - подобається як на ньому працює і влаштовувала ціна, поки не здорощало. також спробував мастило цієї серії 0w20 - дуже сподобалось як двигун працює, проте зробив для себе вивід, що на ньому їздити потрібно кожен день, а в мене не такий режим, бо коли кілька днів простою, то явно з гідріків стікає і перші пів секунди після запуску тарахтять гідрики.
Потім як знатно здорощало мастило ЗІК, обирав між шелл хелікс ультра та мобілом.
Зупинився на мастилі MOBIL 1 ESP 0W-30.
Мастило дуже сподобалось! ну от прям відчутна різниця в роботі. Одна з прям таки наявних ознак - з вихлопної майже перестало парувати, був трохи здивований. (мастило не доливаю при своєчасній заміні),
На зиму спробую MOBIL 1 ESP Х2 0W-20.
Повторюсь як вже писали нижче в інших коментарях - головне вчасно міняти. А для цього двигуна це критично, бо об'єм не маленький, а об'єм мастила у двигуні міг би бути і більшим, тому мастило із-за малого об'єму спрацьовується швидше. І все це дуже критично для Київського трафіку.
В мене режим їзди це 90% місто - порозвозити дітей та з'їздити по магазинах. В мене середня швидкість 12...15 км/ч, тому мастило міняю на 5000 пробігу.
А взагалі притримуватись таких показників, то не прогадаєш із заміною, міняю коли що настане раніше:
- 300...350 мото-годин (це для преміальних масел, для Zic Zero брав показник 250...300, а якщо мастило буде лише ІЛСАК, то я би брав показник до 200 мото.годин при нормальному мастилі)
- 7к пробігу, максимум до 10к
- 1000 літрів пального
Ось в мене перший і третій пункт зазвичай - одночасно настають. і це десь 5...6000 км пробігу.
P/S
На перед додам, що в АКПП нещодавно також перейшов на мобіл - буде окрема трохи згодом викладена епопея з мастилом в АКПП))))
Перетворююсь на одного з тих, кто л'є лише Мобіл))))
https://driver.top/exp/332833
Моя думка по мастилу - немає різниці, хто виробник. Головне - дотримуватись допусків з інструкції по експлуатації автівки і не купувати підробку. Ну і замінювати вчасно, в залежності від умов експлуатації автівки.