BMW 5 series (E34) (m20b25)

Замена передних опор и стоек

Я їжджу на BMW 5 series (E34)
Україна

Всем привет, уже очень давно меня беспокоят мои опоры и амортизаторы на передней оси. Стучали и слабо держали машину, но руки никак не доходили до них. Но в очередной раз съездив за город я собрал всю силу в кулак и заказал новые стойки и опоры) Изначально у меня на машине стояли сложные опоры под 14 шток. Я заказал все так же сложные но под 16 шток.
Заказано было две позиции, остальное Я оставил своё с небольшими переделками.

Собственно говоря все что нам нужно если у нас сложные опоры стояли- если простые то нужно будет до купить те детали которые Я переделывал у себя- они есть на схеме в каталоге.

Процесс снятия стоек прост до не приличия- послабляем гайку которая на опоре, снимаем колесо, суппорт, откручиваем три болта снизу, которые держат сапог, стойку стабилизатора и саму опору- все стойка в руках.


Ранее стояли стойки фирмы Optimal- как видно на фото шток у них короче- так называемые короткоходные.

Теперь из переделок- нам нужно расточить по три детали на каждой стороне. Все точно дрелью с обычным сверлом на 16

Первая- конусная шайба

Вторая- тарелка под пыльник, ставится на конусную шайбу

Третья- чашка которая ставится в самом верху под гайкой, которая зажимает сам шток в опоре.

Далее все собирается на ура- но у меня возник один очень важный нюанс- проблема это чисто моя или виноват производитель стоек не скажу точно, но мне кажется что все таки проблема в самом авто. Ситуация следующая- когда собрал машину и сделал первый выезд то у меня появился стук которого не было ранее, очень похожий на стук стойки стабилизатора, но они были целые. Пришлось заново разбирать стойку потому что я догадывался что могло быть- стойка гуляла в сапоге, хотя затягивал её очень сильно вдвоём в тисках. А причина такой затяжки в том что резьба на самом сапоге уже подгнила до уровня старой гайки, А новая гайка длиннее старой на несколько миллиметров из-за чего и казалось что вкладыш зажат, а под весом авто он начинал стучать. Я сделал так- прочистил всю резьбу ещё раз и установил старую гайку- стук исчез как и не бывало. Поэтому обращайте на это внимание что бы не лазить несколько раз.

Ну и вот как выглядит машина))

Шучу она только с домкрата и ещё не уселась) если и поднялась то не намного. Пружины стоят Kayaba, можно почитать в моем бж, менял год назад- как видите не просели за год. Все спасибо и удачи:)

Пробіг 560000 км.
Опубліковано: 22 березня 2021р. 19:16
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.