про симптомы и болезни и как лечить

В прошлый раз я написал что Черный делал вид что греется.
расскажу как анализировались симптомы.
едем… стрелка ползет вверх… значит- греемся. значит что то не так с охлаждением. включаем печку… вентилятор- естественно тоже включаем… а стрелка все выше и выше… значит. возможно не работает термостат. останавливаемся выключаем фары… стучим по корпусу термостата… смотрим. стрелка пошла вниз… включаем фары едем… стрелка предательски вверх. значит- клинит…снимать. сняли, поехали… греется. значит- забит радиатор. его, к стати тоже трогали когда стояли. середина холодная. только потом догадался что середина холодная так как там лупашит вентилятор вот она и холодная. но в дороге мозг работает хуже. радиатор … чистить… но уже дома… чистим… сливаем… водой промываем крутим на воде… но уже с сознанием дела. сравим впереди картонку что б не продувало и … таки да он весь горячий… ну дальше вы в курсе. едем на работу греемся и в городе выключаем фары. оказывается не греемся нифига. смотрим на вольтметр и видим. без фар 14в с фарами не дотягиваем до 12в. вывод? правильно генератор под нагрузкой никакой. или мост пробит или обмотка. все верно? почти. покупаем Другой генератор. не новый естественно но другой. заодно выкручиваем обломок покупаем новый термостат ( ну что б с гарантией) и новые датчики температуры. на стрелку ну и резервный на электровентилятор. благо это все на рынке есть. но ДРУГОЙ генератор имеет ДРУГОЙ разъем. благо продавец прислал и фишку. значит обрезать паять. вернее сделать переходник с одной фишки на другую… паяльник в разетку… и пока ждем разбираемся как правильно соединить всего два провода… и что мы видим? да … точно. а проводок то остался один. а всторой успешно валяется в подкапотном пространстве. отвалился. и отвалилась именно земля которая шла к фишке. ну как он теперь определит что в бортовой сети. да никак вот и выделывается. генератор не трогаем паяем проводок… да все как и раньше… со светом… без света на сотне в час или на 60 температура стабильна… вот так лечили перегрев и чуть не залечили машину насмерть. блин. СИМПТОМЫ… зато= промыт радиатор поменян термостат и датчики плюс запасной генератор. пойду лечить коробку. что то пощелкивает внизу. но сначала посмотрю приемную трубу. вдруг это просто она бъется об раму :)