1000 за сутки

в субботу мотонулся из Киева в Харьков и обратно. почему на этой машине при наличии еще двух скоростных и комфортных? да потому как на них просто езда а на Роксте- ПРИКЛЮЧЕНИЕ а так как ехал один, хотелось развлечься, да заодно посмотреть как поведет сеюя. выехал в ночь. на улице +5 я без задней части крыши. мерз первые 100 км задувает сзади так что зуб на зуб… тепло печки выдувает сразу. колени в тепле. спина — нет. на заправке решил утеплиться. ну попробовать. закрепил на задней дуге плащ палатку. размеры ее позволили натянуть "вертикальную стенку" прямо за спиной. растянул ее растяжками. ну да… минус зеркало заднего вида. но есть еще ж боковые это решение было просто находкой. практически сразу выключил печку, не дует вообще. еду. поглядываю на температуру- в норме… 100 км в час- в норме. 120- в норме… 120 езда по ровному — нормально. если дорога становиться хуже- не комфортно. больше разгонять не стал… нет смысла в этой машине ехать быстрее дорога в один конец заняла 6 часов. в принципе так же как и на любой другой машине. встретился с друзьями покатал их на открытой машине по городу. поспал пару часов и обратно… три раза останавливали… просто поговорить. даже документы не смотрели… а поговорить- это ДА. на заправке не проверил заправщика который закрыл пробку бака. и принес ключи… в результате приехал без крышки бензобака. но уже поставил от какого то Опель Корсы. нормально так стала. ключик только чаморошный маленький и неказистый. на 1000 км сжег 90 литров соляры. туда- больше- обратно — меньше. обратно ехал всю дорогу не больше сотни. устал и не гнал… машиной доволен. отрепетирована она сейчас не плохо. единственное что беспокоит. при резких стартах в крутую горку что то крюкает. где то подо мной… не то коробка. не то раздатка не то корзина… по началу думал передний мост. звук как будто блокировки включаются. но нет их там. да и мост отключен… думаю все таки сцепление…