обучение нового пилота прошло успешно

на видео есть фрагмент езды нашего нового пилота. Сашку еще 15 лет и пока это его первый выезд хоть и в Лайте, но на Взрослую трассу. для первого раза вполне так. да мы не заняли призовых мест. да в итоге резервный газик тоже слегка " устал".
а теперь о моем…
Снял задний мост. но и там с рамой совсем плохо. оторвало траверсу на которой держится передняя часть рессоры. итак впереди одни заплатки. сзади одни проблеммы. похоже надо ускоряться с реконструкцией. до следующей гонки всего месяц. а времени нет вообще. да и бюджета после отдыха почти нет.
но есть находка. в 400 км от меня стои ходовая Хантера. рама со всем навесным мосты ( правда не спайсер… Хантерок был еще совсем не Хантерок но на пружинной подвеске и с малолистовыми рессорами сзади). все хоть и слегка ржавое но вполне еще живое. привлекает что есть ВСЕ. уши под уазомотор ( предположу что стоял 421) сегодня начал думать что б все это забрать. что меня ждет. и как быстро я смогу с этим справиться. как выровнять. или почти выровнять базы я знаю… методом установки волгоресоры ( газ24) у нее смещен цент и смещен на 7см относительно уазовской. и если применить ее то вполне можно скомпенсировать разность баз ( 1см не в счет). но чувствую это еще не все. другое крепление мотора. верхние педали ( а там у меня и так тесно за счет электроусилителя. и даже если я с трудом влезу придется разворачивать мотор электроусилителя и менять печку на что то менее широкое. ну и мелочи типа подножки крепление передних подкрылков и всякие другие мелочи. которые могут занять и неделю и две… но хочется… более современную ходовую… хочется