Ходовая Хантера. на зеленого ( пока теория)

итак. вчера чуть пообдирал раму.
1. в принципе ничего криминального с точки зрения ржавчины нет. но хочеться что б совсем ничего. посему булем пробовать гидропескоструй. насадку на мойку. ее заказал. там посмотрим. во всяком случае туда куда не заходит зчистной или щетки болгарки как минимум попробовать. давно хотел и давно не верю что работает.
2 над поискать и заменить один кронштейн заднего амортизатора. переварить на раме. его вырвали. ну и заменить один палец амортизатора на мосту.
3. гайки, на удивление хорошо откручивались. резинки все придется меня и они уже заказаны.
4. примеряна волговская рессора. много полезных советов давали. я прислушался. и продолжаю действовать по намеченному плану. :) работы по их имплантации совсем не много. к сожалению рессора ода… куда засунули вторую… ума не приложу. ведь она где то лежит и смеется :) зато та единственная становиться ровно так как я хотел.
5. пытаюсь учесть и просчитать все косяки которые вылезут при сборке. многое уже удалось предугадать. но есть вопросы которые остались не сильно освещенными в интернете. вот например. уже ясно что родной бак не станет на свое место. от слова совсем не станет. что расстроило. малого бака под пассажиром мне явно не хватает. канистры с собой — не наш случай. в машине и так все летает в триале… о баке я раньше не думал. вернее думал. когда ставил мех лебедку. но мне не нравиться установка бака в задней части машины. не нравиться потому как надо резать усилители. а значит тязать за задний крюк в принципе будет нельзя. можно конечно добавить проушины по краям. и дергать ими. но и это не очень нравиться. посему этот вопрос требует дополнительной проработки. пока изучаем что можно предпринять