Двое в лодке. или два газика на разные уазовские рамы

как вы уже слышали мы модернизируем сразу два Газика. мой на раму Хантера. газик Механика на раму уаз.
У нас немного разные бюджеты. немного разные цели. и слегка отличаются подхлды. но дело сдвинулось. у меня отпескоструена рама местами загрунтована и он ждет запчастей. много всяких резинок и еще по мелочам. газик Механика постепенно приобретает вид машины. за 7 дней ( не постоянной работы) сделано:
1. разобран газик до основания. отдефектовано то что можно применить и то что только в мусор. даже не в металолом ибо сгнило напроч.
2. подготовлена рама уаз. ( опилили все лишнее) перебраны рессоры. вернее передние перебраны а задние слепили из того что было в гараже. установлен ЗМЗ 402 ( предварительно откапиталеный ( голова капиталка. поршневую пришлось поставить новую. валы проточить.
3.попалены остатки рамы газ69. вырезаны поперечены ( под мотор и под раздатку… и отрезаны задние поперечены ?
на что ушло порядка 30 пильных дисков. да есть у нас плазморез и с ним было бы быстрее и легче… но добрые люди отдолжили компрессор на день и уже 10 дней его нет
вопросов… тормозящих много.
В этом газике решено было оставить колеса на своем месте и удлинить кузов. его все равно практически надо сварить по новой. он весь сгнил и практически развалился. посему все равно его надо вываривать по новой а значит можно и удлинить. естественно не хватило карданов… :) отцентровали по задней оси. немного подвинули мотор назад. заднего хватило. значит обрезать и делать придется только передний. поигрались с рамой. добавили поперечены в задней части. от старой рамы. вроде получатся. и этот газик точно будет выступать в Прилуках.
на моем… в конце концов я все таки принял решение переносить рессоры задние. сдвигать их вперед. оказалось кронштейны и пальцы со втулками можно купить. раму я просверлю точнее и лучше чем на заводе. на этом гребаном заводе отверстия под пальцы в раме просто прожгли. потом кое как отцентровали пальцы ( промазав на 10 мм) и соплями приварили. вообще. рама сварена ужасно. после этой чудо сварки никто ничего даже не зачищал обалденная культура русского производства. если бы у меня на заводе ( а у меня есть заводик) сварщик так сварил. я б его не просто уволил. я б его закапал. посмотрев на всю эту херню я понял что я умею варить лучше. а приналичии новых кронштейнов не надо срезая старые их сильно щадить. да и по бюджету так приятней. новые заказные рессоры обходятся не дешево. работы по внедрению волговских тоже достаточно трудоемки ( так не казалось на первый взгляд) да и возможность играться со стандартными рессорами подкупает. у меня будут для начала стоять трехлистовые ( они есть) не понравятся- поиграемся с разными другими.
но пока мы сосредоточены на первом газике. надо успеть