как и планировалось в субботу была первая примерка кузова на раму Хантера. утро началось с подготовительных работ. нужно было окончательно установить бак. поставить противоотливоной бачек все соединить . проверить. установить электрический бензонасос который нагнетает бензин в противоотливной бачек. провести проводку. установить тормозные трубки. причем установить их две. отдельно на каждое колесо. … на будущее… два раздельных управления тормозами мне будет нужно если буду ставить "подрульки" а пока трубки соединятся тройником в передней части кузова.
выкатываем остатки старой рамы закатываем новую. два хайджека позволяют управлять этим процессом.
Пробую выставить кузов по задней траверсе. устанавливаю на кузовные подушки. два отверстия совпали. уже хорошо. смотрим что получается. мотор влех. до моторного щита есть еще место. подрезаемся под выпирающий стартер. что б понять как выставиться морда ставим жалюзи и морду. прикручиваем одно крыло ( прикрутил бы и второе но второе лежит вместе со щитком а он не становиться его крепление упирается в чашку пружины и его надо срезать и думать как его закрепить. пока и так понятно. набрасываем капот. и меряем меряем меряем. в принципе все получается. колеса стоят почти по центру арок. колеса пока маленькие но ориентироваться можно. родной кузов не идеально ровный и один борт длиннее вророго на пару см. пприет из культуры производства далекого прошлого. в целом примеркой доволен. еще чуть подвигаю вправо влево и прихвачу крепления подножетк ниже кухов уже не поставить. даже при том что пришлось срезать выступающие вверх два средних кронщтейна рамы. уже ниже никак кухов практически лег на раму. доволен. уже видно что получу ту что хотел получить. а работы впереди еще море