Механическая лебедка 2 или газик маленькая машинка

как вы помните я купил лебедку БРДМ в замен самодельной которую все таки разорвало в клочья. резмеры ее действительно впечатляют . фото ее было раньше. Теперь ее надо внедрить. рисуем меряем убеждаемся что не лезет. хотел ближе к водителю и ему за спеной. не лезет. вернее лебедка лезет но углы работы кардана запредельные. кардан ( родной) может работать максимум под углом 19.5 гр. дальше закусывает а надо 26 гр. отказался от идеи. ставим на старое место со старым расположением кардана сверху пола- лебедка крутиться не в ту сторону ( к слову я КОМ тоже заменил. старый ком с реверсом был хорош но постоянное зацепление его шестерни с шестерней на первичном валу раздатки раздражало и подавить шум прямозубой передачи мне не удалось до конца. посему использую другой ком и при включении лебедки шестерня кома входит в соединение с шестерней раздатки. а при обычном движении зацепления нет. кроме того планирую перейти на пневмовключение и отказаться от реверса на коме. ( бесполезная штука) но из за замены кома в котором не три а две оси получилось неправильное направление движения. не беда переворачиваем лебедку. и зеркалим ее. в итоге место под установку примерно тоже что и было. а вот кардан должен пройти через пол и уйти вниз. а там… усилители пола… поперечина на раме. а еще и мост совсем рядом. два вечера с рулеткой и я таки нашел место. по рисункам не очень понятно но общее представление можно получить. нужны две новы из 70го уголка. ( см рис) они закреплены будут ( приварены и дополнительно зафиксированы болтами) к раме и кроме того через резиновые втулки будут крепиться к усилителям пола. резать усилители тоже не придется. но придется удлинить штатный кардан заодно и сделать штифт предохранитель как на кардане лебедки газ66. у брдм его нет. сегодя до работы уже сделал и примерял заднюю балку. очень тесно. но влазит. вечером буду ее двигать что б поймать ее окончательное положение. планирую на выходных закончить установку. а то она держит окончательную сборку. придется приподымать кузов что б влезть сварочным в нужные места. есть надежда собрать машину до Ботаник-Трофи. маловероятно. но попытаться надо