Подрульки. первая неудача.

Фото не будет так как с первого раза не вышло.
На выходных собрал подрульку. одну на левую сторону. пневмоцилиндр с горного тормоза камаз толкал цилиндр сцепления вазовский. ну а он уже в свою очерель пытался разжать колодки барабанного тормоза заднего моста. хорошо что решил не собирать все а только попробовать. раз уж перебирал задний мост то решил попробовать. даже не подключал это все в основной магистрали тормоза просто пневмоцилиндо- цилиндр сцепления со своим бачком- барабанный тормоз. собрал. прокачал выехал. дернул за ручку ( кран ручного тормоза камаз-евро. немного переделанный так что б воздух подавался когда дергаешь за ручку. в штатном кране работает наоборот. там воздух подается всегда и только когда тянешь за кран он перекрывается и сбрасывает давление). в общем дернул я за ручку. колесоза затормозилось. но как то вяло. добавил давление в пневмоцилиндр- стало лучше. колесо оттормаживается. УРА — воскликнул я и поехал в поле. а в поел шел дождь. а в поле было мокро. тормоз намок. оттормаживаться перестал. вывод. с барабанными тормозами это не работает. ну что ж будем ставить дисковые тормоза. и… скорее всего два контура два суппорта. один на штатное торможение другой на подрульки. такой себе пневмо-гидро ручник. а вот тогда уже и будут фото. пошел рисовать планшайбу под два суппорта