Перше ТО

Після придбання автомобіля і короткого знайомства будо прийняте рішення замінити всі рідини, бо слова словами, а їздити мені, тож хотілося б розуміти, що всі рідини свіжі і оригінальні.

Оскільки я тоді ще не знав нормального неофіційного сервісу у Львові, вирішив поїхати до офіціалів. У Львові наразі мені відомо два офіційних дилера БМВ - Арія та Христина. Приміщення Христини щось не вразила зовнішнім виглядом :) Тому буо прийнято рішення звернутись до Арії. 

До заміни плануваллось

- Гальмівна рідина

- Олива у редукторі

- Олива у двигуні

- Олива у коробці

- Антіфриз

- Фільтр салону

Ще мені запропонували замінити повітряний фільтр, на що я звісно ж погодився. На машині тоді вже стояв нульовик і цікаво було послухати, що скаже сервіс. Сервіс сказав, що такий тип фільтру їм не знайомий і вони його рухати не будуть)

Загалом, окрім ТО ще скинули адаптації коробки за моїм проханням - це виявилось слушною думкою. Коробка стала працювати зрозуміліше.

Під час ТО повідомили, що варто замінити наступне:
 

- Два передніх важіля

- Обидві подушки двигуна

- Подушку редуктора

- Задні гальмівні колодки

Важілі і колодки зрозуміло, а от з приводу подушок - насправді було відчуття, що у мене дизельний двигун. Були відчутні вібрації у салоні, чого з бензиновим двигуном очевидно не мало б бути. Тож, я одразу записався на наступний візит.