Всем доброго времени суток!После указанной ниже проблемы по поводу охлаждения был заменен расширительный бачок и термостат и проблема ушла…но на неделю и все опять повторилось.Было решено вскрывать двиг.
Голова в торбе:все каналы охлаждающей жидкости тупо прогнили практически до самого цилиндра, откуда и попадали выхлопные газы в ОЖ.
На поршнях потертости, колец и в помине нету.
Голову сразу обменял на отреставрированую, доплатив только.
Поршня новые, кольца, шатуны, вкладыши, все брал подороже, дешняк не рисковал ставить.
Блок оставил старый, выработка пока в допусках, зазор на кольцах хороший.Жа и по бюджету уже было бы перебор…
После ремонта проблемы с охлаждением ушли, мотор стал работать намного чище, тише, ровнее, лучше стала тяга во всех диапазонах оборотов, в общем доволен как слон)
Сейчас обкатываю, даже регулировка клапанов, обтяжка головки и замена масла, думаю все это сделать тысячи на 2000-3000 км…