Про СВІТЛО i що як 2,5" BI-LED в птф...

Ще з моменту тонування в круг, не покидала мене темрява попереду авто в темний період. Світла було вкрай недостатньо навіть без тону Лобового, тут і вигорівші лампи ксенону, далеко не свіжі лінзи основних фар, сильно заматовані піскоструєм ПТФ з ледь жевріючими галогенками-жовтяками.

Задачі переміняти кругом лінзи з перепаковкою і тд не стояла, головне бютжет і результат. Першим ділом, вже по протоптаній дорозі махнув ксенон лампи на ЛЕД з штат локолем D1S, звичайно АЛІ в цьому допомогло, вибір там величезний, але штатні блоки розпалювання під ксенон 35W і магії з потужними ЛЕДами навряд можна було очікувати, тому беремо бютжетні 40W як зазначає продавець і згідно відгуків покупців наче як збс)) Ціна пари 980грн.

Звичайно не вперше міняю і ніхто не чекав "прожекторів" , але при коректному встановленні, і регулюванні отримуємо ось такий результат ближнього на фото нижче...

(Нюанс таких ламп у відсутності ефективності дальнього світла, лед як йому і доручили, добре та широко сіє світло, тому при відкритті шторки Отримуємо за рівним рахунком те ж що і на попередніх ксенонах)

​​​​​​З ПТФ цікавіше...цоколь Н8, але як всі розуміють Н11 тут як рідний, а вибір потужного ЛЕДу ззначно ширший... І понеслось. Відполірувавши стекла на скільки це було можливо, пішли проби... Загалом 3 різні комплекти ЦИКЛОНІВСЬКИЙ ламп перепробував від 26ватних 5000к дійшовши нарешті до 60 ватних 6000к двотрубних з потужним охолодженням, що в свою чергу і дали видимість дороги і обочини вночі, засвіти звичайно нікуди не діти, максимально регулював щоб не сліпити зустрічку... 

Але ж дальнього так і не має. В цілому рішень дооснащень ПТФ F30 АЛІ ринок не пропонує окрім штаттних лед птф, в яких я взагалі не побачив того світла в порівнянні з тим що вже отримав з хорошими лампами, кріплення скошені і не стандартні, це значить колхозу бути... але, колхозом можна назвати все, що не позаводу, тут важлива ефективність. І Мабуть, я один з перших, якщо не єдиний, хто таке приліпив)) Фото зовні лиш як приклад, в кінцевому лінза більш втоплена, з отворами що лишились буду гратись згодом.

Беремо самі бютджетні 2.5 дюйми (64мм) бі лінзи ЦИКЛОН (1000гр комплект) зактритого типу IP65 під цоколь Н11 (хоча тепер жалію що не взяв 3 дюймові), у нас вже приготовлені потужні LED Decker Н11, фактично тільки із за можливості перемикати шторкою на дальній (Мінус кинув туди ж на мінус ПТФ, а його плюс підключив від живлення шторки основної фари)...Увімкнув і посмішка не спадає досі.

МАЄМО "2во поверховий" чіткий, яскравий дальній, та ще більш широкий, позбавлений засвітів, рівний та щільний ближній. Фото ДО регулювань на швидку руку з паркінгу:

Після регулювань, звичайно СТГ туманок опустив як радять інтернет методички (стаємо 5 метрів до стіни, замір висоти підлога-центр ПТФ у мене 35см, звідси мінусуємо 10см по висоті на рівні СТГ підлога-стіна) також направив пучки ПТФ більше до центру щоб по вертикалі співпадали пучку основного ближнього світла, при цьому отримуємо спрямований дальній на дорозі, а не верхівкам дерев.

При нагоді зроБлю фото на дорозі, але телефон точно не передасть результат об'єктивно.

Якось так...лишаються питання масок більш естетичних...але то згодом.

​​​​​​

Ціна питання 1100 UAH, Пробіг 215000 км.