Коренний сальник, диск щеплення, вижимний підшипник, сальники півосей — замінено :) Honda Prelude V 1997

В мене сочився корінний сальник, в принципі можна було їздити, критичного нічого не було. Але вирішив все таки це замінити. Замовив сальник CORTECO 19016488B (приїхав оригінал NOK AH3732G) (OEM 91214PAAA01) ціна 275 грн. 
Зняли КПП.
Також замовив:
— Вижимний підшипник KOYO CBU553524B — 305 грн. (OEM 22810PX5J02).
— Сальник півосі права сторона HONDA 91206PX5005 — 122 грн. (OEM 91206PX5005).
— Сальник півосі ліва сторона HONDA 91205PL3A01 — 67 грн.(OEM 91205PL3A01).
(один з двох сальників не знадобився, рідний був в ідеалі).
— Диск сцепления EXEDY HCD015U — 667 грн. (OEM 22200P5M005).
Кстати диск сцепления попался вообще по халявной цене, этот диск во всех магазинах по цене 1400 грн., а я выцепил за 667 грн.
Все было установлено и я поехал тестировать сцепу. Ребята, сцепление просто супер, оно теперь легкое и очень четкое, а было очень тугим и каким то ватным что ли, на длинных дистанциях в пробках нога немного уставала. С этим вообще кайф, вчера проехал почти 300 км. вообще без проблем.
Так что, если будете менять диск сцепления на 5 прелюде с коробкой M2J4, двигатель F20A4, то берите только экседи.
Перед этим было в магазине взято на пробу сцепление VALEO HA-12 за 362 грн., оно не подошло по диаметру посадки на вал, оказывается там внутреннее отверствие 24 мм, а в прелюде надо сцепление с диаметром 26 мм. Зубцы 24 шт.
Берите EXEDY. Кстати диск сцепления так же подходит от Honda CR-V 1 поколения, было под рукой б/у и мы примеряли.
Всем удачи!