Так вот, началось все с того, что при езде начало уводить руль то влево-то вправо, иногда проблема исчезала и машина вела себя послушно. Еще появились толчки в руль на неровностях. Собрался с мыслями поехал на диагностику ходовой, подняли машину и приговорили:
— пыльник шруса правый внешний;
— шаровая опора правая;
— сайлент блок задней балки правый.
Купил на автомеханике шаровую TRW, пыльник GKN — пластиковый, но продавец уверял, что это высококачественный термопластик и должен ходить не хуже резинового. Сайлент блоки были в наличии, еще год назад поствил специально в качестве эксперемента с левой стороны "Kager" с правой "BCGuma" — результат на лицо. И вот пришел момент менять, снял колесо и увидел то чего не определили на СТО, оказалось, что ко всему лопнута передняя правая пружина, думаю это и объясняет поведение авто. Сейчас в раздумиях какие пружины ставить, пасажирские, грузовые или может вообще поставить пневму.
Пробіг 292000 км.