И так — продолжение эпопеи, спустя наверное месяцев шесть страданий, после посещения двух СТО которые мне поочередно приговорили рейку, она же впоследствии была мною приобретена и благополучно заменена, но желаемого результата замена не принесла.
По советам форумчан подозрение пало на верхний карданчик рулевой колонки, заблаговременно был куплен новый карданчик и я решился на замену. Сняв колонку выяснилось, что и карданчик цел, а виной всему выпавший из своего посадочного места подшипник.
Подшипник на место фиксирующие усы подогнуты, колонку и руль на свое место и вуаля, все работает как и должно.
Теперь имею в запасе свою абсолютно рабочюю без люфтов рейку и карданчик :)
А ведь делки за ремонт рейки (в случае износа червячной пары) просили от 12000 грн, и что-то мне подсказывает, что этот износ они бы нашли.