Сдох Геннадий :(

Тем временем, пока готовился к замене ГБЦ, прошли сильные дожди. И вот, однажды, въехал в приличную лужу. Сразу загорелась лампа зарядки АКБ. Подгазовал, просушил ремень, вроде потухла. Но через пару сот метров опять загорелась. К тому же Геннадий начал испускать вой на холостых оборотах.
Доехал домой, поставил машинку в гараж, через день завел — все ок. Лампа потухла, но к вечеру опять пошел дождь. На лампу зарядки я не обращал внимания, т.к. думал, может просто замок генератор и делов то…
Но со временем начала отключаться магнитола, загорелась гирлянда АБС. Тут я учуял что-то неладное. Стал на обочину, посмотреть напряжение в бортсети. ЕЛМ не работает. Решил перезапустить адаптер. Выключил зажигание, включил, все равно не работает… Ключ на старт… и понял, что приехал. Сдох АКБ! Все это время генератор не давал зарядку. Спасибо добрым людям, дернули, с буксира завел двигатель. И без музыки, без печки, без ДХО доехал домой…
Далее нашел статью с похожим диагнозом. Итог — у меня КЗ в статоре генератора. При попадании воды обмотки коротят и генератор не выдает напряжение, воет и греется.
Вытащил свой, разобрал, прозвонил — так и есть, все обмотки коротят между собой. Решили прострелить сварочным аппаратом. Нашли место КЗ, но заизолировать его не удалось, т.к. статор намотан в два провода и в одном месте все обмотки коротят между собой и на корпус.

Дальше — обзвон всех разборок в городе… У всех в наличии только генераторы LS типа. У меня же PD

Но вот один товарищ говорит, сейчас спрошу у знакомого, он занимается генераторами.
Отзвонился — есть. Едь, забирай.
Приехал, принес свой, парень посмотрел на шильдик и вынес мне такой же генератор. Перед тем, как отдать, поставили на стенд, подключили прибор, который имитирует работу ЭБУ. Проверили в нагрузке, генератор работает исправно

Еще смутило то, что в приобретенном генераторе статор намотан одним толстым проводом. Т.е. мой генератор уже колхожен. Видимо кто-то просто заменил статор в свое время.

Довольный лечу домой.
Устанавливаю…

Заводим машину на секунд двадцать, глушим, пробуем генератор — холодный. Значит все в порядке.
Заводим повторно, включаем все потребители — напряжение 14,2 В.

Отдельное спасибо брату yuroy23 за помощь и поддержку.