Изменил подключение обогрева редуктора ГБО

Иногда замечал, что авто слишком долго не переключается на газ. Сначала грешил на мозги ГБО. Но как-то раз, на прогретом двигателе попробовал патрубки редуктора руками, а они холодные. Сразу понял, что проблема с подогревом редуктора. После этого постоянно следил за ГБО, потому как установка вполне себе могла не переключаться на газ и ехать на бензине. Иногда помогала прогазовка до 6 тысяч. Иногда я мог приехать из дома на работу на бензине (около 7 км!)

Один хороший человек посоветовал заменить крышку радиатора с 0,9 на 1,1. Заменил, не помогло. А так же он посоветовал переподключить патрубки системы охлаждения из паралельной схемы в последовательную.
Пользуясь тем, что при замене ГБЦ был свободный доступ к патрубкам системы охлаждения, отрезал две трубки диаметром 18 мм, выкинул тройники и переподключил редуктор по последовательной схеме.

Итог. Авто переходит на газ, как только начинает подниматься стрелка температуры на панели приборов. Или метров через 300 + время выезда из гаража и закрывания оного.
Что будет зимой, как отразится на работе печки — посмотрим.