Азіатці — азіатська АКБ

Не так давно провів ревізію АКБ. Але все ж ситуація не сильно змінилась. На вихідних поставив акумулятор на зарядку і стало ясно, що дві банки майже не беруть зарядку. Папа зразу сказав — готуйся до заміни.
З пониженням температури двигун запускається все гірше. Вирішив, що не варто чекати повної смерті батареї серед зими і замовив нерву АКБ.
Цього разу вирішив взяти батарею потрібного типорозміру. Глянув каталог, потрібен акумулятор ASIA 70Ah.
Хотів знову взяти А-Мега, але людина, в яких я купував стару батарею, порадив не брати, оскільки якість саме вибраної мною моделі (A-mega Standard ASIA 70Ah) не дуже.
Отже, цього разу вибрав "TAB Polar S (Asia), R+, 70Ah".
Вчора замовив, сьогодні вже в наявності.
Заїхав в магазин, при мені акумулятору дали навантаження спеціальним приладом, перевірили характеристики. Все в нормі.

Старий акумулятор був встановлений ще на попереднє авто, в 2016 году. Того разу я вирішив поекспериментувати і залив в АКБ модифікатор "Омега". В результаті, "вічний" акумулятор отримати не вдалось. Але він вірою і правдою відслужив 5 років. В решті, на обох машинах разом пробіг склав близько 130 000 км (50 тк на Мазді и більше 80 тк на теперішній). Але все ж думаю, що вбив я його тим, що допустив висихання електроліту.

Зняв відео, де видно просадку напруги на старому і на новому АКБ. Також на слух помітно, що двигун запускаєтся живіше.

В магазині попався на очі силіконовый коврик під телефон. Постелив, треба будет підрізати по місцю.