Изоляция ВВ катушек зажигания

Спасибо Yrik82, подсказал в комментах к записи, как выйти из ситуации с потрескавшимися ВВ катухами.
Сходил на рынок, купил термоусадку с клеевой основой диаметром 25,4мм.

По размеру нарезал термоусадки и начал поочередно греть.

Сначала над газовой плитой, а потом вспомнил что у жены есть фен. Феном догрел, усадил и пошел к машине.

Но на первой же катухе вылезла проблема. Катушка вышла слишком толстой и не проходила в колодец. То же и с остальными. Пришлось быстренько обрезать лишнее.

После этой процедуры пошло веселее, но в конце все равно не сильно хочет садиться. Покрутил катушкой туда-сюда и все село. В идеале можно наждачкой пройти верхний бугорок по кругу и сядет без проблем.
Запустил двигатель, вроде изменений никаких.
Но стоило начать движение, как заметил нюанс.
Был один неприятный момент в работе коробки (как я предполагал). Когда немного разогнался, затем пустил газ, едешь накатом, и снова надо ускориться — жмешь на газ, двигатель поднимает обороты и в этот момент происходит толчок. Я уже поднаторел добавлять газ нежнее. Каждый раз держал это в голове и ловил такие моменты, стараясь сгладить работу коробки. Постоянно проверял уровень масла в коробке, думал может мало масла, но каждый раз убеждался в том что уровень в норме, даже немножко больше.
Короче говоря, проблема с пинанием коробки решена самым непредсказуемым для меня способом.
Вечером прокатился по городу, по делам, ппц… Совсем другой автомобиль — мягкий, плавный.
В общем машина начала радовать ещё больше.