Передние ступичные подшипники

Некоторое время ездил без левого пасажирского стекла (заклеил пакетом). Понятно дело шумно, к тому же при ремонте в багажнике небыло обшивки. К шуму как-то привык. Подвозил знакомого, говорит что правый ступичный гудит. Проверил, оказалось да, немного. Решил поменять оба, чтоб уже в круг. Брал SKF VKBA 1432, да дорого-богато на ексисте 500 грн. В комплекте 1 кольцо, гайка на 32, которая имеет больше внутренний диамерт, пришлось ставить старые. При попытке поставить — запорол (вылетел сепаратор с внутреней обоймой) подшипник, поставил другой (помог знакомый). Пришлось заказывать третий ((( Правый менял 25.08.18г., левый 08.09.18г.

Експерементальным путём выяснилось как проще снять стойку:
шаг 1: открутить гайку ступицы (пока колесо на земле)
шаг2: открутить и снять рулевой наконечник
шаг3: ослабить две гайти на стакане
шаг4: открутить шестигранником на 10 супорт, снять тормозной диск
шаг5: открутить гайку шаровой опоры (или 3 гайки крепления к рычагу, тогда без "шаг6")
шаг6: создать напряжение на рычаг вниз, ударами по крипежу шаровой извлеч её же
шаг7: потянуть на себя кулак чтоб вышел шрус
шаг8: дооткрутить две гайки на стакане

Имея ВЕСЬ необходимый инструмент, зная в теории, прибегая к помощи помошника, даже делая в первый раз реально заменить 2 подшипника за день.