Где то месяц назад вылетели ошибки:
P0335 Неисправность датчика положения коленчатого вала и
P0300 Множественные пропуски зажигания в 2 и 3 цилиндрах
На прошлой недели снял, проверил ДПКВ, в норме (сопротивление 0,55 кОм, на железку реагирует +/- 100 Ом)
Но при снятии болт закис пришлось варить и резать болгаркой, так немного повредил корпус.
Сегодня решил поменять на новый. Поставил, завелась, проехал метров 30, встал под небольшую горочку включил нейтраль, заглушил, завёл, а она секунд 5 проработала и заглохла, при попытке завести — не заводиться. Поставил старой датчик, просушил свечи, завелась, проработала секунд 5 опять глохнет. Ставлю обратно новый датчик — ни в какую.
Бензина в баке больше 15л. Заводилась и при меньшем обёме.
Поделитесь ссылкой с знакомыми
Вобщем снова поставил старый датчик, просушил свечи, пошарпал немного коленвал и завелась.
Поснтавил новый датчик, всё работает…
И самое плохое что не понятно что за пооблема былая что не заводилась…
Ещё немного подтраивает, комп показал на графике при подборе момента опережения… Сделаю адаптацию позже…