После замены дверей нада было разобраться с центральным замком и стеклоподемниками. Допустим с ЦЗ все просто, + и -. НО! с ЕСП у меня был секс… особенно с водительськой дверью. Знакомый говорил что в автоиндустрии не применяеться пайка, мол от вибрации ломаеться, но я все же скрутил и пропаял скрутки, плюс обмотал изолентой жгуты отдельно, а в некоторых местах лентой на ткани, не та что была раньше но похожа на нынешний антискрип. Посмотрим. Но хотя б не будет окисляться.
И да, без того кусочка что на последней фотке, ну прям никак! ))))
Пробіг 320810 км.