Движок обоссался маслом причем снизу и попадало как раз на гофру (у меня она почемуто именно под картером). Уровень чтоб сильно то не уходил… за 3к км гдето 0,5 л. Надоела вонь горелого маста, полез скидывать поддон.
Как позже оказалось действия не помогли((( Масло продолжало поступать на гофру, сконструировав с жестянки щиток над гофрой проездил еще какое-то время…
А также не работал датчик низкого давления (грешил именно на лампочку), понял как поверить: дадчик одноконтактный, значит на него идет +, закоротил на корпус — лампа горит)
Ту би континюед…