ШВИ торпеды и печки

Так как барахлила печка (шипела при переключении в лицо) и начитавшысь про то на сколько лучше станет жарить печка (до этого не жаловался, зимой максимум 2 скорость, но земетил что стали запотевать стёкла даже в дожддь) решил совместить с проклейкой печки.
Не сказать что было легко, но реально, даже самому.
Без снятии руля — торпеду не снять! Без снятия торпеды — печку в сборе не снять. НО я умудрился позже посторно снять и установить (как же я тогда наи***лся! не делайте так!)
Так же подкинул новые диналики, говно! не советую берите лучше JBL те что 11,5 см, правій начал похриповать через 2 дня, хотя я завибрировал и даже по кругу посадил на герметик Витька Рейнз.
После проделаного:
1. Движок стало слишно хуже, будто на пару метров подвинули в перёд (до С класса далеко))).
2. Печка стала дуть теплее но хуже, нехватает напора чтоб пробить воздух через радиатор, а не через щель. Буду посторно разбираться с ней.
3. Больше на этой машине я таким заниматься не буду, но оно того стоило.